在世界上首次开发出了无氢类DLC涂层和特种油相结合的技术，大幅度减少了发动机零部件之间产生的摩擦力。
新研发的电动车专用平台，应用在于2010年12月上市的"日产LEAF"上。
为了研制出低油耗及低排放的HCCI，日产在全球率先研发出可通过三维数据重现发动机详细形状及将其可视化的模拟实验技术.
日产e-POWER动力系统，标志着“日产智行科技”的电气化战略取得了一个重要的里程碑。
日产将"减轻身体负担和疲劳"的"舒适性"理念发展为旨在"使身心更加健康"的 "Health & Wellbeing(健康与幸福)理念".
日产LEAF是一款只使用电能、在家中也可充电的纯电动车。
逆变器可接收驾驶员制动操作的信号，充当控制电池与电机之间电力循环流向的控制器角色。
与以往的安全带相比，智能安全带更具安全性。
汽车的正常行使离不开悬挂、转向和刹车。这些系统或部件通称为底盘。自汽车问世以来，底盘控制技术已经取得了重大进展。尤其是电脑技术，它通过对底盘的电子控制极大地提高了汽车的安全性和可靠性，使诸如电子稳定控制等功能的采用成为可能。
CVT(无级变速器)是配置了“无级”齿轮传动的系统，可根据车辆速度保持发动机最佳效率，从而提高车辆燃油经济性。
在本系列上篇文章中，我们论述了三类自动变速器系统以及三者中CVT的独特性。
想象以下你正在骑着带齿轮的自行车。
