轻量小型化技术让混合动力车距离我们更近

无论何种驱动方式或何种车型，均可使用混合动力系统，为减少二氧化碳排放而尽一己之力。为了实现这一梦想，日产汽车又迈出了新的一步。曾经为INFINITI M开发的FR车专用并联式混合动力系统将要和最新先进技术完美融合实现在FF车型上。于是，世界首例"FF车专用混合动力系统"诞生了。日产汽车自主开发的高效率CVT，搭载了智能双离合器控制系统，即单电机双离合器系统。加上配备增压器的小型化发动机和高效铿离子电池，便造就了史无前例的小型轻量混合动力系统。因此，无需开发混合动力车专用底盘，便可用于各种车型。该系统使各种汽车得以发挥其环保性能，混合动力的使用范围也得以进一步扩展。

不仅是环境性能，直接响应特性也别具魅力的混合动力系统

新型CVT大幅降低摩擦，增大变速范围，而且内置"单电机双离合器系统"。我们将它与低油耗的小型化发动机相组合。单电机双离合器系统用两个离合器将兼顾驱动与发电机功能的电机和发动机、变速器直接连接。因此，该系统小体积大功能，无论是在市区的徐徐行驶还是高速奔驰，您都可感受到它出色的节油性。即便是大型车，也可达到与中型车同等水准的低油耗。同时，奔跑时的强劲有力是它的另一特点。低油耗的小型化引擎配以增压器，再加上电机辅助系统，可以在您需要之时发挥强劲马力。充放电高效快捷的锉离子电池、高速电机控制技术、流畅无级变速CVT，三者组合，随时响应驾驶者的变速需求，马力充足。日产汽车不懈追求发动机与变速器的和谐匹配，才得以实现如此的极致技术。

无论何时都可感受到的低油耗

在市区行驶时，电机和铿离子电池可以实现发动机的频繁启停。使用离合器可以完全脱离发动机。因此减速时可有效回收能源。高速行驶时。由于发动机的小型化和新生代XTRONIC CVT大幅降低摩擦、增大变速范围，极大地提高了节油性。

迅速响应，直接感受

低油耗的小型化发动机配以增压器。必要时电机辅助提供动力。可随时保证强劲动力。低转数获得充足马力，CVT让驾驶者感受有级变速所没有的流畅。随时迅速响应驾驶者要求。获得直接感受。

小型化发动机

减少发动机排气量从而改善节油性。同时有利于缩小体积。

增压器

驾驶者要求加速时。提供必要马力。

此外，包括电机辅助在内的双重辅助可实现低转速下的加速性能。

锉离子电池

配备可高效快速充放电的理离子电池，加以高度电机控制技术，辅助加速。