（2021年10月13日，北京）10月12日，由中国汽车技术研究中心有限公司主办，日产（中国）投资有限公司协办的第十五届中国道路交通安全论坛在北京成功召开。来自国家应急管理部、公安部、工信部、交通运输部等部委，以及国内外相关研究机构和高等院校的260多位嘉宾应邀出席。日产（中国）投资有限公司副总经理佐佐木博樹（Hiroki Sasaki）先生出席此次论坛，并发表题为“中国道路交通安全方法更新”的主旨演讲。

日产（中国）投资有限公司副总经理佐佐木博樹（Hiroki Sasaki）先生发表主题演讲

本届论坛以“聚合人车社会新技术，构建交通安全新格局”为主题，旨在进一步深入把握政府政策导向、行业发展动态、关键共性技术研究现状，不同领域专家建言献策，广泛探讨改善道路交通安全涉及的“人、车、路、管理”各环节的对策措施，以加快构建交通安全新格局。

佐佐木博樹（Hiroki Sasaki）先生表示，根据中国国内最新事故分析结果，近年来随着中国车辆保有量增加，交通事故数量也随之增加，其中尤以电动自行车和高龄人群的出行安全备受社会关注。同时，近五年来交通事故死亡率下降呈现放缓趋势，这要求汽车企业必须开发创新的安全技术。

他介绍道，随着车联网服务的普及与发展，日产汽车倡导基于“安全屏障系统”的新安全技术，通过自动碰撞事故通报（ACN）和高级自动碰撞事故通报（AACN）系统，提升急救效率，缩短急救人员达到事故现场的时间，从而减轻事故伤害程度，降低死亡率。同时，提倡与相关政府部门、行业开展合作，提高公众对ACN和AACN的认知，推动相关安全技术的扩大应用。

第十五届中国道路交通安全论坛现场

佐佐木博樹（Hiroki Sasaki）先生补充道，近期上市的全新一代日产奇骏配备了全方位的“安全屏障技术”，搭载全新升级Nissan Connect超智联2.0、增强版ProPILOT超智驾以及NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，为全方位保证驾乘者和相关参与者在道路上的安全提供辅助。如今，车道偏离预警（LDW）、预碰撞智能刹车（IEB）和日产ProPILOT智能驾驶技术等技术已经全面导入中国市场，并搭载在日产主要车型上。

“展望未来，为实现‘零伤亡’的企业愿景，日产汽车将继续积极推动中国道路交通安全实践、创新适合中国道路交通安全的全新技术，并与相关机构共同合作，为提升中国道路交通安全做出贡献。”佐佐木说。

日产中国已经连续十五年参与中国道路交通安全论坛，通过对中国道路交通问题的持续研究，不断助力中国道路交通安全事业的向前发展。同时，相关信息和数据被应用于汽车技术的研发中，努力为中国消费者和交通参与者提供更为安全的道路环境。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1972年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌LCV产品的主要发展基地，致力于成为轻型商用车（LCV）领域不同细分市场的专家。2020年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过145万辆。

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