（2019年11月27日，北京）由ABB国际汽车联合会举办的第六赛季世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E Championship）于11月22日至23日在沙特阿拉伯利雅得连续进行了两场比赛。日产汽车作为首家出战世界电动方程式锦标赛的日本汽车制造商，再次携日产e.dams车队和车手强势出击。在刚刚进行的两场比赛中，凭借全新赛车的良好状态和团队的精彩表现，在车手和车队排名中均获得了优异的成绩，为日产汽车出征新赛季打下了坚实的基础。

日产e.dams车队在第六赛季电动方程式首站赛展现强劲实力

在利雅得站进行的两场比赛中，日产e.dams车队的英国车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）迅速进入状态，分别获得第四名和第五名的好成绩，不仅在车手个人积分榜中名列第四，也帮助日产e.dams车队获得车队积分榜第四位。

日产汽车作为首家参加世界电动方程式锦标赛的日本汽车制造商，已连续两年出战该赛事。并且希望通过全球顶尖电动汽车赛事，展现其“零排放”纯电动技术的强劲动力与性能，传达“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念，诠释汽车驱动、驾驶以及与社会的融合。

日产汽车全球赛车运动总监Michael Carcamo表示：“通过前两场比赛每一圈的激烈争夺，能够看到第六季世界电动方程式锦标赛的竞技水平已上升到新的高度。虽然比赛结果未能达到我们的预期，但我们收获了很好的排位赛成绩，并找到了最好的比赛节奏。此外，我们的两名车手目前的状态很好，特别是在这两场比赛中表现极佳的奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland），他将在接下来的比赛中发挥出更多潜力。”

为了遵循本赛季的全新规则，日产汽车对赛车的动力总成进行了升级，以单电机系统替换帮助日产e.dams车队在第五赛季创下佳绩的双电机动力系统。在新赛季的前两站比赛中，新的动力总成已经展现出优秀的性能。车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）在前两站比赛中分别从第8位和第16位发车，凭借日产汽车电动方程式赛车全新的动力总成以及自身技术优势，在两场比赛中连续上演超越好戏，并最终获得第四和第五名的好成绩。另一位车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）凭借搭载全新动力总成的赛车在第二场比赛的超级杆位赛中获得第二，赢得了正赛前排发车位置，但是由于第二次起跑时车身后部受到撞击而影响了发挥。

为了遵循本赛季的全新规则，日产汽车以单电机系统替换双电机动力系统

日产e.dams车队的车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）表示：“我在前两站的比赛成绩并未达到预期，虽然在第二场比赛时获得了前排发车位置，却因为遭遇碰撞失去了优势。电动方程式的比赛非常短暂，以至于一旦遭受这样的影响就很难反击。 我感到非常失望。但值得高兴的是，日产e.dams车队的赛车行驶速度非常快。在下一站比赛前，我们需要集中精力将速度转化为结果。”

塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）在第二场比赛的排位赛中发挥出色

日产e.dams车队的车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）表示：“我在前两站的排位赛成绩都不是很理想，对于在正赛阶段跻身第一集团是非常大的挑战，日产e.dams车队的赛车在两场比赛中的表现非常好，帮助我冲破层层阻挠，专注于比赛。如果我的排位赛成绩更好的话，我一定会登上领奖台。总体来看，虽然本赛季比赛的难度有较大的提升，但我仍然享受其中，期待第三站的比赛。”

奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）凭借日产汽车电动方程式赛车

全新的动力总成以及自身技术优势连续两场比赛获得佳绩

日产e.dams车队负责人格雷戈里·德里奥（Gregory Driot）表示：“距离下一站比赛还有一段时间，我们会对前两战比赛内容进行仔细分析并及时改进，提前做好准备迎接第三站比赛。”

第六季世界电动方程式锦标赛第三站比赛将于2020年1月18日在智利举行，而在上赛季，日产e.dams车队正是在智利站首夺杆位。目前，车队已经开始紧张的备战工作，期待在智利站再获佳绩。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌 LCV 产品的主要发展基地，致力于成为轻型商用车（LCV）领域不同细分市场的专家。2018年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过156万辆。

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关于日产汽车：

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商，旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2018财年，日产汽车在全球的销量达到552万台，收入达到了11.6万亿日元。公司总部设在日本横滨，经营范围覆盖亚洲及大洋洲，非洲、中东及印度，中国，欧洲，拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年，日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴。2016年，日产汽车收购三菱汽车34%的股份。2018年，雷诺-日产-三菱联盟全球销量达到1,076万台。

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