（2019年9月2日，北京）近日，由日产（中国）投资有限公司（以下简称“日产中国”）、中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽中心”）共同编写，社会科学文献出版社出版的2019年《新能源汽车蓝皮书》，正式于第十五届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上发布。

日产汽车携手中汽中心发布2019年《新能源汽车蓝皮书》

作为全球最大的新能源汽车市场，中国新能源汽车销量已连续四年位列世界首位。去年，中国新能源汽车市场销量达126万台，同比增长61.7%，占据全球61%的市场份额。作为中国新能源汽车领域具有标杆意义的研究性年度报告，《新能源汽车蓝皮书》记录、推动着产业的发展，每年度蓝皮书出版后均得到政府相关部门、汽车行业及部分社会读者的积极关注和好评。由日产汽车参与编纂的2018年《新能源汽车蓝皮书》荣获中国社会科学院评选的 “优秀皮书奖” 一等奖。

日产汽车参与编纂的2018年《新能源汽车蓝皮书》荣获中国社会科学院评选的“优秀皮书奖” 一等奖

 “在中国新能源汽车推广应用工作取得明显进展的背景下，日产汽车已连续七年参与到《新能源汽车蓝皮书》的编写工作当中，并通过在电动汽车领域积累超过70年的研发经验与专业知识，为推动中国新能源汽车产业发展建言献策，” 日产汽车公司副总裁、中国事业部本部长，日产（中国）投资有限公司董事总经理西林隆说。

2019年《新能源汽车蓝皮书》通过对产业、市场、政策的深度剖析，以及对国内外热点的实时追踪，为汽车产业管理部门、研究机构、整车和零部件生产企业、社会公众了解国内外新能源汽车产业发展情况提供了帮助，为制定新能源汽车产业相关政策法规提供了借鉴和参考。

作为“中国新能源汽车产业发展研究”项目的核心成员，日产汽车致力于推动中国汽车市场的可持续发展。继其合资公司2018年全年销售37000台新能源车后，去年8月，日产轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission车型的正式推出拉开了日产汽车中国市场电动化进程的序幕， 2018年-2019年在华共推出5款电动车。至2022年，日产汽车还将导入包括e-POWER智充电动技术在内的多款电动化车型。

去年，日产汽车及其合资企业公布的“东风有限 TRIPLE ONE”新中期事业计划当中，也明确指出至2022年，加大电动化车型（包括纯电动车型和搭载e-POWER智充电动技术的车型）在企业整体销量的比例。同时，日产汽车计划在三年内实现在华电动化关键零部件 100%国产化，更多电池回收、电池再利用和电力储存设施也将在2022年底前建成。

“日产汽车希望通过这一系列顺应中国新能源产业发展趋势的实际行动，在“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念的引导下，帮助并引领消费者迈向可持续发展的美好世界，”西林隆补充道。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司则致力于成为轻型商用车（LCV）领域的专家。2018年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过156万辆。

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关于日产汽车：

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商，旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2017财年，日产汽车在全球的销量超过577万台，净收入达到了11.9万亿日元。2017年4月1日，日产汽车公布了其新中期事业计划—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，该计划旨在帮助日产汽车公司在2020财年前收益实现30%的增长至16.5万亿元，产生累计2.5万亿日元的现金流。作为“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日产汽车公司将凭其全球最为畅销的电动汽车-日产聆风进一步扩大其在电动车领域的领军者地位。公司总部设在日本横滨，经营范围覆盖亚洲及大洋洲，非洲、中东及印度，中国，欧洲，拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年，日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴。2016年，日产汽车收购三菱汽车34%的股份，雷诺集团、日产汽车、三菱汽车组成了全球最大的汽车联盟。2018年全联盟销量达到1,076万台。

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