2018年9月3日，北京）近日，由日产（中国）投资有限公司（以下简称“日产中国”）、中国汽车技术研究中心（CATARC）、社会科学文献出版社共同编写的，聚焦于中国新能源汽车产业发展状况的研究性年度报告——2018年《新能源汽车蓝皮书》，正式于第十四届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上发布。

2018年《新能源汽车蓝皮书》发布仪式

作为“新能源汽车蓝皮书”项目长达6年的核心成员，日产汽车凭借在新能源领域70年所积累的专业知识和丰富经验，在数据及资料方面为蓝皮书编写提供了有力的支持。对于2018年《新能源汽车蓝皮书》的发布，日产中国副总经理小林健树先生表示：“日产汽车始终致力于践行企业社会责任，推动社会及汽车行业的可持续发展。今年是日产汽车连续第6年参与《新能源汽车蓝皮书》的编写工作，我们希望这份研究性年度报告，能够成为中国汽车行业重要的参考依据，为中国社会和汽车行业的可持续发展贡献一份力量。”

日产中国副总经理小林健树先生致辞

《新能源汽车蓝皮书》是中国新能源汽车领域具有标杆意义的研究性年度报告，自2013年首次发布以来，通过富有前瞻性的观点呈现与热点的深度分析，对整个行业的新能源发展起到了积极的推动作用。2018年《新能源汽车蓝皮书》以企业、专家学者、科研机构为视角，通过分析行业市场数据、相关政策以及年度新能源汽车的热点事件，洞察中国新能源汽车行业当下的发展走势，以及未来所面临的机遇和挑战。

此外，2018年《新能源汽车蓝皮书》在原有的总报告、产业篇、政策篇、调查篇、借鉴篇、专家视点篇、热点篇、NEVI指数篇、附录等篇章的基础上，结合中国改革开放40周年这一重要时间节点，新增《改革开放40周年献礼篇》，在对中国汽车产业发展进行回顾的同时，阐释与未来发展的思考。同时，在“借鉴篇”中将新增对不同种类动力系统节能减排效果的对比分析。通过这份具备完整体系的研究性报告，能够为新能源汽车从业人士提供更具参考性的数据及理论支持，为新能源汽车企业提供更有价值的方向指引。

作为《新能源汽车蓝皮书》项目的核心成员，日产汽车始终致力于实现可持续发展，并以“日产智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”为发展理念，在中国加速推进电气化、智能化和互联化战略。2018年8月8日，日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）在成立15周年之际，正式宣布加快部署“绿色2022计划”，发力绿色产品、绿色制造和资源再利用，以“绿色”和“智能”为重点，以新中期计划为契机，全面开启可持续发展新时代。此外，作为“东风有限 TRIPLE ONE”新中期事业计划的核心内容，东风有限预计将于2022年之前，在中国投放20款新能源产品，作为计划落地的首款纯电动车型，于8月28日正式下线的轩逸·纯电Sylphy Zero Emission，将通过领先的纯电技术与“日产智行科技”的完美融合，助力开启日产汽车的电动新时代。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司则致力于成为轻型商用车（LCV）领域的专家。2017年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过150万辆。

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关于日产汽车：

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商，旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2017财年，日产汽车在全球的销量超过577万台，净收入达到了11.9万亿日元。2017年4月1日，日产汽车公布了其新中期事业计划—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，该计划旨在帮助日产汽车公司在2020财年前收益实现30%的增长至16.5万亿元，产生累计2.5万亿日元的现金流。作为“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日产汽车公司将凭其全球最为畅销的电动汽车-日产聆风进一步扩大其在电动车领域的领军者地位。公司总部设在日本横滨，经营范围覆盖亚洲及大洋洲，非洲、中东及印度，中国，欧洲，拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年，日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴。2016年，日产汽车收购三菱汽车34%的股份，雷诺集团、日产汽车、三菱汽车组成了全球最大的汽车联盟，2017年全联盟销量超过1,060万台。

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