（2022年5月9日，北京）受全行业原材料短缺、因新冠疫情引致的重点区域及城市管控等外部因素的影响，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2022年1-4月销量为368,125台，同比下降23.4%。

2022年4月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为69,262台，同比下降46%。东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为58,084台。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为11,178台。

日产汽车中国区销售业绩*（乘用车+轻型商用车+整车进口）

东风汽车有限公司乘用车事业板块（日产、启辰和英菲尼迪品牌）

东风汽车有限公司轻型商用车事业板块（东风汽车股份有限公司和郑州日产）

*上述表格内乘用车为零售销量数据，轻型商用车为批售销量数据

日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生表示：“持续的芯片短缺、供应链中断和因新冠疫情加剧导致的重点区域及城市管控，对产品生产和销售造成了持续的影响。”

“日产汽车始终优先考虑用户，合作伙伴和员工的安全，” 山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生补充道：“面临挑战，公司的全体员工通力合作，共同抗击疫情，包括向封控区域的员工和合作伙伴提供食品和物资，在经销点采取防疫措施，同时打通核心价值链尽快恢复生产，利用线上线下整合营销促进销售。” 他说备受期待的日产全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya已于4月开启盲订，并将按计划于今年内推出。

1）4月销售亮点

   •    日产范围内（乘用车+轻型商用车+整车进口）

        ➢   2022年4月，日产汽车在华零售销量为69,262台。

   •    东风汽车有限公司乘用车事业板块（日产、启辰和英菲尼迪品牌）

        ➢   东风日产（包含日产、启辰和英菲尼迪品牌）4月销量为58,084台。其中，日产品牌车型销量为53,158台；启辰品牌车型销量为4,455台，启辰系列电动车型销量同比增长65.9%。东风日产（包含日产、启辰和英菲尼迪品牌）1-4月累计销量为300,363台*。其中，启辰品牌车型销量持续攀升，累计销量同比增长32.7%。

   •    东风汽车有限公司轻型商用车事业板块（东风汽车股份有限公司和郑州日产）

        ➢   4月轻型商用车事业板块销量为11,178台。其中，东风汽车股份有限公司销量为7,044台；郑州日产销量为4,134台。

2）产品相关

   •    东风日产4月轿车和SUV车型销量表现如下：

        ➢   日产第七代天籁ALTIMA（销售9,722台），轩逸系列（销售26,122台）推动了本月日产品牌轿车车型的销量增长。日产第七代天籁ALTIMA 1-4月累计销量为50,408台，同比增长5%。

        ➢   日产品牌SUV系列（包括楼兰、奇骏、逍客、Kicks劲客和途达）的4月总销量为13,444台，其中包括8,654台逍客。

        ➢   启辰大V（销售1,904台），启辰D60系列（销售1,949台），启辰D60EV（销售1,319台，同比增长78%）推动了启辰4月的销量增长。

        ➢   QX50、Q50L和全新英菲尼迪QX60推动了东风英菲尼迪4月的销量增长。

   •    东风轻型车系列1-4月累计销售41,880台。东风凯普特系列（累计销售2,726台），东风多利卡系列（累计销售16,224台），东风福瑞卡系列（累计销售6,582台），东风途逸系列（累计销售3,948台）和东风小霸王（累计销售8,440台）推动了东风汽车股份有限公司1-4月的销量增长。东风汽车股份有限公司新能源车型1-4月累计销量为5,156台。

   •    日产纳瓦拉（Navara）（销售784台）和东风锐骐系列皮卡车型（销售3,281台）推动了郑州日产4月销量的增长。

*不含英菲尼迪进口车。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1972年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪品牌、日产品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌LCV产品的主要发展基地，致力于成为轻型商用车（LCV）领域不同细分市场的专家。2021年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量近超过138万辆。

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