技术集锦

e-4ORCE双电机全轮控制技术

e-4ORCE双电机全轮控制技术实现了新一代电动车驾驶,包括更具自信的驾驶以及为所有人提供舒适的驾乘体验

目前正在开发的新型电驱四轮驱动技术,将日产的电动技术和四轮驱动控制技术与底盘控制技术相结合,在加速、转向和制动性能方面实现了可媲美最新跑车的巨大飞跃。e-4ORCE双电机全轮控制系统提供(1)强劲、平稳、高输出,(2)舒适的驾乘感受,(3)独立制动控制以实现卓越的操控性能,(4)在任何路面上都能行驶的自信。


(1)强劲、平稳的双电机驱动行驶
 • 消费者(车主)受益
驾驶人员几乎可以在任何路况下从全轮控制系统中受益,从而提高驾驶性能和驾驶信心。

 • 技术原理
使用独立的前后电机,动力总成系统可产生高功率和大扭矩输出。这一输出辅以日产先进的电动车技术提供的1/100-1/10,000*秒超高精度电机控制,可实现快速响应且超乎寻常的平稳加速。(图1)
 



  *数据因电机规格而异



(2)为所有人提供驾乘舒适性
 • 消费者受益

为所有人提供舒适的驾乘体验,是日产电动车和e-POWER所独有的轻松驾乘特性。例如,在城市街道上减速时,该技术有助于防止乘客前后摇晃。这降低了晕车和相关不适感的可能性。同样,在崎岖不平的道路上行驶以及加速时,通过优化的电机控制可以保持驾乘舒适性。


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 • 技术原理

测试车对两个电机的精确控制,提供了无与伦比的驾乘舒适性。通过在前端电机施加再生制动的基础上增加后端电机的再生制动辅助,使车辆摇晃最小化。例如,当在城市街道上减速时,这样有助于防止乘客前后摇晃。这降低了晕车和相关不适感的可能性。同样,在崎岖不平的道路上行驶以及加速时,经过优化的电机控制通过减少不规则运动来保持驾乘舒适性。


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(3)独立制动控制,实现顶级操控

 • 消费者受益

这让驾驶者可以享受转弯的乐趣,并以最小的操作忠实地实现驾驶意图。

 • 技术原理


除了优化前后扭矩分配,系统还在每个车轮上应用独立的制动控制,极大提高了每个轮胎的转向力。


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(4)在任何路面上行驶的信心

 • 消费者受益

电动四轮控制技术增强了驾驶者在各种路况下的信心。例如,在积雪覆盖的道路上转弯时,超高精度的电机和制动控制技术让车辆可以忠实地遵循驾驶者的预期路线。有了应对各种路面的信心,驾驶会变得更加愉悦。

 • 技术原理


得益于超高精度电机控制和分别控制四个车轮的制动器,即使在湿滑路面上,车辆也能忠实地遵循驾驶者的预期路线。



 

 * 此项技术从日产Ariya开始采用。


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