该技术旨在"先于驾驶者察觉到踏板的误踩"

仅在日本国内，误踩刹车和油门踏板而导致的事故，就达到每年7000多起，每年死伤人数超过1万人。其中，低速状态停车时的误操作所占比重最大，占到所有该类事故的6成以上。日产汽车公司为了让更多的驾驶者和行人免于遭遇由于误操作而导致的事故，最新投入使用了一项新技术。该技术可以控制误踩踏板时的加速。先于驾驶者察觉到踏板的误踩，自动系统比误操作抢先一步控制车体，有效防止碰撞事故，实现更高层次的安全驾驶。

"减轻误踩踏板加速抑制系统"使车体自动感知所处位置及周边情况并做出最佳判断

如果驾驶者应该踩刹车而误踩了油门，车体自己会感知该误操作并自动刹车。该项技术使车体能够感知自身所处位置和周边情况并作出最佳判断。从"全景式监控影像系统(AVM)"中得到积累的日产汽车公司独有的图像解析技术和超声波测距装置可以监测车体前方或后方是否有障碍物，车体是否正要驶入停车位等。如果系统发现附近有障碍物，无论驾驶者如何踩踏油门，系统都会阻止其加速，并通过显示屏上的警示信号和警报声提示驾驶者注意。如果，车体仍然继续靠近障碍物，系统便自动启动刹车系统制动。从而减轻误踩踏板而致的事故风险。"车守护人"一一日产汽车公司这一安全理念在全新的安全技术中得以体现。

系统构成

通过全景式影像监控系统感知停车位后，无论驾驶者如何踩踏油门，系统都会阻止加速。同时，通过声纳系统，检测墙壁等障碍物，在车体靠近障碍物时自动进行制动。