前纵梁支撑结构的三叉化、由车底横梁及通道横梁等组成的多重支架构造及对门腰管的设定均分散及支撑起车身重量，打造出坚固的"s全区"保护乘员安全。
目的
由于保险杆加固件的大型化使得碰撞冲击可被分散，通过三叉构造牢固地支撑流线化的前纵梁，从而提高"缓冲区"的碰撞冲击吸收效果。
特点
前纵梁支撑结构的三叉化、由车底横梁及通道横梁等组成的多重支架构造及对门腰管的设定均分散及支撑起车身重量，打造出坚固的"安全区"保护乘员安全。
已改进的ZONEBODY结构的作用
日产中国官网将使用Cookie技术为您带来更好的网站体验，如果您浏览此站点，即表示您同意我们使用该技术。更多内容请参阅 《日产中国隐私政策》 。
