通过迅速减少机油阻力，即使在短程行驶中亦能提高燃油利用率。

汽车启动之后，该技术能够通过利用发动机的热量对CVT机油进行迅速有效地加热，达到减轻驱动系统的负荷从而提高燃油利用率的效果

使燃油在内部燃烧的发动机可较快地实现预热效果，但变速器的热源主要来自汽车行驶时产生的摩擦热能，由于在汽车开始行驶之后才开始受热，因此预热过程需要花费一定时间。

CVT机油对于实现CVT功能而言必不可少，因此需要往CVT中注入CVT机油，但油脂类的共同特点是在低温状态中运转时粘度较高，在预热结束后粘度降低之前，会对运转中的发动机造成较大负担。CVT机油预热器利用发动机冷却水的热量，将CVT机油的温度迅速提高至适当的温度，缩短汽车在低温发动时CVT对发动机造成较大负荷的时间。

通过这项技术，在有效改善特别寒冷地区的汽车使用性能，以及提高前往车站迎送等短程行驶的燃油利用率上取得显着效果。