4月21日 – 上海 –全球汽车行业为中国量身打造的产品，没有一款车型比这款更令中国独身子女的一代人—“80后”兴奋的。

日产汽车执行副总裁安迪·帕尔默向日产全球媒体中心谈到汽车制造商在一个以中国为中心的策略下是如何进行设计、构建和营销车辆，Friend-ME概念车便是这一典型代表。

全球媒体中心

请和我们谈谈关于日产Friend-ME概念车的信息，以及针对日产汽车对中国做出承诺的相关评论。

执行副总裁安迪·帕尔默

没有比这能吸引更多的中国人。因为这是一款是专门为中国独生子女的一代人-80后量身打造的。

当今这一代有趣的是，他们是二十多岁至三十多岁的一代人，没有兄弟姐妹，对于他们来说，朋友就像是兄弟姐妹一样，因此友谊就显得很重要。同时，我们在这里建立了一个空间，四个朋友可以一起在这里。所以你是独立的，同时也是和朋友一起的。

关于这些客户第二点重要的是，他们非常精通技术。所以他们精通智能手机、平板电脑，而且在社交媒体上分享他们的生活便成了生活的一部分。这款概念车不仅可以连接互联网，而且它本身就是一个社交媒体。你可以将平板电脑里发现的一些很酷的东西与车里所有的朋友分享。

第三点重要的是：这是一款重在设计，重在展览的车，在这里你拥有一款设计惊人的车，它从人群中脱颖而出。当然，这也是对这代人非常重要的一个真正因素。

为什么这对日产汽车如此重要？因为中国是我们最大的市场也是全球最大的汽车市场。80后的一代是全球最大的消费体。你可以看看C Segment、 D Segment、 E Segment车型，但是如果看了被这代人分占的车型，就会发现这已经是2.4亿的群体。这是一个巨大的群体，而且没有人真正为这一代人、这一部分群体、为在不同于父母环境下成长的一帮很酷的孩子们专门定制车型。我们希望成为第一家真正诠释这代人的汽车公司。这突显出我们向前发展的过程中对中国的重视程度。

媒体中心

2月份日产汽车在中国推出新世代天籁，而且早期迹象显示似乎销售很好。针对日产汽车对中国做的承诺以及下步计划，这部车有何表示？

执行副总裁

天籁是由中国制造的。天籁品牌的首次发布是在中国而不是在其他地方。在第一个月，已售出15,000辆天籁。很明显这已经是一个创举了。而且有趣的是它的同胞兄弟车型Altima在美国也成为了销售榜上第一的轿车。

这款产品无论在美国还是在中国都做的很好。它突显了中国对我们的重要性。同时，它也说明了我们不同管理部门所做的设计让我们成功了。我们的中国同事也是非常积极地投入到天籁的设计、交付和营销中，这表明即使在艰难的环境下-最近两国间紧张的政治局势产生了一些困难—即使在这种局势下日产汽车已将零售销售步伐恢复到去年的水平。

媒体中心

您谈到了保持日产汽车在电动汽车业内的领军地位并将其引进到中国是非常重要的，而且合作伙伴东风日产也是不可或缺的。在中国著名的五年计划中，您预见电动汽车在此期间将如何发展？

执行副总裁

对空气污染的认识，当今世界上没有任何地方比中国更加简洁和关键。例如，我们都知道北京空气质量问题。

四年前，当我们曾说要将电动汽车带给全世界时，所有人都觉得我们疯了。现在看来它不再是那么疯狂了，而且我们拥有了前沿技术。可以明确的是，我们要将电动汽车带到中国。今天我们已经成为全球电动汽车的领军企业，但是我们希望在中国也能成为电动汽车的引领者。为了在2015年能够实现这一目标，我们将在中国上市第一辆电动汽车-启辰。