他们说，无法测量的东西是无法建造出来的。而当你真的能够精确测量某种事物的时候，你建造这种事物的品质就会日臻非凡。日产现已开发出一款名为"三维测量机"的设备，用于检测日产汽车中最细微的差异。

高级工程师 饭田先生

我们将来自三维测量机末梢的光带照射至我们希望测量的物体上，然后扫描截面形状，以便准确测量三维形式的每一处细节，再将其转换成数据。

秘诀在于激光光束的形状。它不是像我们想到的大多数激光一样，是一个点，而是一个光带，它能一次性扫描汽车的整个区域。如果在这个级别测量两辆看似完全相同的汽车，那么它们的差异就会变得显而易见。例如，它会检查汽车车门是否完全关好，我们所说的关好是指精确至1/100毫米。

高级工程师 饭田先生

测量整个表面的数据，我们便可知道所有细节，比如，这样我们便能将实际汽车与设计阶段生成的CAD数据进行比较，并且简单而具体地搞清楚我们应如何对该部件进行修改。

日产汽车的精度令人瞠目，这些汽车都是穿过能够检测到1/100毫米差异的激光光圈来开发的。

高级工程师 饭田先生

（利用三维测量机）精确制造各个单独的组件，我们便能生产出合格的组件。将这些合格的组件组合，我们便能生产出合格的汽车，我们希望能利用这个结果创造出具有高性能、高品质和高耐用性的汽车。