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日产Formula E车队前往柏林出征第十一赛季的倒数第二个比赛周末

罗兰德将携手塞特·卡马拉共同迎战滕珀尔霍夫机场赛道

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(2025年7月11日,北京)日产Formula E车队正在为本周末的柏林站双站赛进行最后的准备,这也是2024/25赛季国际汽联世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E World Championship)第13轮和第14轮比赛。

日产Formula E车队即将迎战柏林站双站赛

奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)凭借本赛季迄今为止的出色表现,以69分的优势领跑车手积分榜。本赛季他已斩获三次杆位,七次登上领奖台,其中包括四场冠军。罗兰德在滕珀尔霍夫机场赛道有着优异战绩,2020年他曾在此与车队一起夺得个人在该系列赛的首场胜利,此后又三次登上领奖台,包括上赛季收获的两个季军。

日产Formula E车队储备及模拟器车手塞尔吉奥·塞特·卡马拉(Sérgio Sette Câmara)将在本周末与罗兰德搭档出战,代替因参加世界耐力锦标赛而缺席的诺曼·纳托(Norman Nato)。这位巴西车手自第十一赛季开赛以来便与车队保持合作,拥有丰富的电动方程式锦标赛经验,自第六赛季在柏林站首次亮相至今,他已经参加了66场电动方程式正赛。

日产Formula E车队在本赛季已经结束的12轮比赛中有10轮获得积分,并将力争延续这一势头,从车队积分榜次席向榜首发起冲击。与此同时,在本赛季还剩四轮比赛的情况下,车队在制造商积分榜上仍保有3分领先优势。

日产Formula E车队将向车队积分榜榜首发起冲击

柏林站的赛道全长2.343公里,位于市中心以南的标志性场地滕珀尔霍夫机场停机坪区域。作为德国首都,柏林市自2014/15赛季首届电动方程式锦标赛举办以来,是赛历中唯一未曾缺席的场地,目前已在滕珀尔霍夫机场赛道举办过10场赛事。该赛道以其高摩擦力表面著称,车手需格外注重轮胎管理策略。

首场自由练习赛将于北京时间7月11日(周五)的22:00进行,首回合排位赛将于7月12日(周六)17:20进行,正赛将于7月12日(周六)的22:05进行;次回合的排位赛将于7月13日(周日)17:20进行,正赛将于7月13日(周日)的22:05进行。

本站比赛结束后,Formula E电动方程式锦标赛将于下周一举行年度柏林新秀测试赛。日产Formula E车队将派出车队新秀兼模拟器车手阿比·普灵(Abbi Pulling),与Formula 2车手加布里埃尔·米尼(Gabriele Minì)组队参赛。两位车手此前均驾驶过日产e-4ORCE 05赛车,普灵在去年11月于哈拉马赛道(Jarama)举行的全女子测试赛中夺得头名,米尼则于年初的吉达新秀自由练习赛中获得亚军。两人将参与两场各三小时的测试赛,首场于柏林当地时间09:00至12:00进行,次场于14:00至17:00展开。

日产Formula E车队总经理兼负责人Tommaso Volpe先生表示:“柏林是我们非常熟悉的赛道,过去我们曾在这里取得过佳绩,尤其是奥利弗在这里表现尤为出色。虽然赛道布局较去年略有调整,但我们拥有往届赛事的丰富数据储备,对赛道特性有充分认知。本周末的比赛结果至关重要,团队士气高昂、专注度极高,我相信我们具备争取所需积分的实力。奥利弗目前在车手积分榜上处于非常有利的位置,本赛季他已多次证明自己的实力,我们期待与他一起再接再厉。此外,我们非常高兴塞尔吉奥能代表车队出战。尽管他需要一些适应并加快速度,但作为经验丰富且天赋出众的车手,我们相信他是完成这项任务的最佳人选。目前我们在车手、车队、制造商全部三项积分榜上都处于有利位置,本周末的目标就是全力获得积分,为伦敦站收官比赛减轻压力。”

日产Formula E车队总经理兼负责人Tommaso Volpe

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)表示:“柏林对我而言有着美好的回忆,我在电动方程式锦标赛的首场胜利便诞生于此,去年我们也在这里有过两场强劲表现,因此我期待重返柏林。本周末的战略布局将颇具看点,周六设有进站快充(Pit Boost)机制,因此比赛节奏预计更快,而周日的赛事则更侧重战术博弈与能量管理。尽管今年赛道布局有所调整,但我们对这里非常熟悉,我们了解赛道的方方面面,目标是在这里取得好成绩。”

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德

日产Formula E车队车手塞尔吉奥·塞特·卡马拉(Sérgio Sette Câmara)表示:“显然,我非常期待本周末在柏林驾驶赛车。虽然我已和车队经历过很多场比赛,但那种坐在赛车里的感觉是无可比拟的。赛季中期加入车队挑战不小,而且对于新一代赛车还有很多要学习的地方。主要的不同在于轮胎配方更软,还有全轮驱动系统。这也将是我第一次在Formula E电动方程式锦标赛中使用进站快充(Pit Boost),对此我充满期待。近期我在工厂与奥利弗及工程师团队紧密协作,系统学习赛事策略。我会全力以赴,不会给自己太大压力,但我希望能帮助车队在所有三项积分榜中取得好成绩,所以我会努力争取积分,那将是一个了不起的结果。”

日产Formula E车队车手塞尔吉奥·塞特·卡马拉


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