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日产Formula E车队公布电动方程式锦标赛第十赛季车手阵容

罗兰德强势回归,携手萨沙共同征战全新赛季

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(2023年9月1日,北京)日产Formula E车队近日宣布,车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)将强势回归,与车手萨沙·费内斯特拉兹(Sacha Fenestraz)搭档,共同出征2023-24赛季ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E World Championship)第十赛季。

日产Formula E车队公布电动方程式锦标赛第十赛季车手阵容

现年31岁的英国车手奥利弗在2018年以新秀身份代表日产汽车参加世界电动方程式锦标赛。在连续效力车队的三个赛季期间,他为日产车队夺得了五个杆位,先后五次登上领奖台,其中包括2020年柏林站的分站冠军。罗兰德不仅在世界电动方程式锦标赛中成绩斐然,在其他赛事中同样表现出色。他曾于2015年斩获雷诺方程式3.5系列赛(2015 Formula Renault 3.5 Series)冠军,并在2017年国际汽联二级方程式锦标赛(2017 FIA Formula 2 Championship)中获得季军。

奥利弗表示:“我非常高兴再次加入日产Formula E车队。感觉就像回家一样,回到我开始FE世界电动方程式锦标赛之旅的地方,回到我取得过很多成绩的地方。在过去的一年里,日产Formula E车队的成绩不断提高。萨沙在职业生涯的首个赛季同样展现出了惊人的速度,我相信我们将会是一个强大的组合。我期待着重新投入备赛工作,迫不及待地与团队进行协同。”

车手奥利弗·罗兰德将于第十赛季回归日产Formula E车队

与此同时,24岁的车手萨沙·费内斯特拉兹(Sacha Fenestraz)将继续在第十赛季为日产Formula E车队而战。在第九赛季的首秀比赛中,萨沙表现良好,并且能够快速适应世界电动方程式锦标赛赛车。 他在第五站开普敦站的比赛中,赢得了职业生涯中的首个杆位,并创下世界电动方程式锦标赛史上最快单圈纪录。此外,他还夺得了摩纳哥站赛事的最快圈速,并在赛场上名列前茅。

萨沙表示非常高兴能够继续代表日产Formula E车队进行比赛。他说:“第十赛季是我参加世界电动方程式锦标赛的第二年,我将尽快进入比赛状态,并以全新的姿态迎接挑战。我期待与车队在上一年合作的基础上再接再厉,争取取得更加出色的成绩。”

“我非常欢迎奥利弗回归车队,他与车队的大部分成员都相识,所以我相信他会很快适应车队,我们可以很好地合作,帮助车队继续向前发展。我迫不及待地想尽快回到赛道上,与日产Formula E车队一起再创辉煌。”萨沙补充道。

车手萨沙·费内斯特拉兹在全新赛季将继续代表日产Formula E车队而战

日产Formula E车队赛车运动总监Tommaso Volpe先生表示:“我们很高兴奥利弗和萨沙代表日产Formula E车队出征第十赛季的比赛。同时,这也是我们以日产Formula E车队的身份出征世界电动方程式锦标赛的第二年,我们会从以往的比赛中吸取经验,并在新赛季继续拼搏,勇争佳绩。”

“我们也非常欢迎车手奥利弗的回归,我们了解他的天赋和经验,并坚信他将为车队之后的成功做出巨大贡献。萨沙自上赛季加入车队以来就不断展露天赋,在排位赛中表现出色,拥有巨大的成长潜力,将成为车队在世界电动方程式锦标赛中的中坚力量。此次,他将与奥利弗组成强大搭档,全力冲击下一赛季的墨西哥城首站赛。与此同时,我们也要衷心感谢诺曼·纳托(Norman Nato)在整个第九赛季的辛勤付出。如果没有他的助力,以及他在最后几场比赛中的出色表现,我们就不可能取得积分榜上的最终排名。与诺曼合作非常愉快,我们由衷地祝愿他在未来的职业生涯中一切顺利,” Tommaso Volpe先生补充道。

2023-24赛季ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛赛事规模将创历史之最,共迎来17场比赛。第十赛季季前测试赛将于2023年10月23日至27日在瓦伦西亚进行,首场正赛将于2024年1月13日在墨西哥城举办,并通过Formula E website进行赛事直播。



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日产汽车在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产和启辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车有限公司为日产、东风双品牌轻型商用车产品的主要发展基地,东风汽车零部件(集团)有限公司是东风汽车有限公司旗下专业从事汽车装备和汽车零部件研发、制造、销售的核心事业单元。2022年,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量近超过104万辆。

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