（2023年7月27日，日本横滨）近日，日产汽车公司公布了2023财年第一季度（2023年4月1日-2023年6月30日）的财务报告。

日产汽车公司发布2023财年第一季度财务报告

2023财年第一季度，日产汽车公司合并净收入为2.92万亿日元（约1,478.37亿人民币³），合并经营利润为1,286亿日元（约65.11亿人民币³），经营利润率为4.4%，净收益¹为1,055亿日元（约53.41亿人民币³）。

除中国市场受行业销售竞争加剧影响，导致销量下降，其他地区销量同比大幅增长。此外，得益于日元汇率疲软、产品价格上涨以及精细的财务管理，日产汽车整体销量及利润实现大幅增长。

2023财年第一季度主要财务信息

以下图表总结了日产汽车公司2023财年第一季度的财务数据，其中日产汽车在华合资公司的绩效数据均采用权益法进行计算。

日产汽车公司2023财年第一季度主要财务信息

(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)²

以2023财年第一季度平均汇率137日元/美元和150日元/欧元为基准计算

根据管理层预估报表（含日产汽车公司中国合资公司的经营业绩），日产汽车公司2023财年第一季度经营利润为1,305亿日元（约66.07亿人民币³），经营利润率为4.2%，净收益¹为1,055日元（约53.41亿人民币³）。

2023财年全年展望

由于日产汽车在华销量下滑，日产汽车公司预计2023财年全年销量较此前预期相比下降7.5%至370万辆。尽管销量下滑带来了负面影响，但由于精细的财务管理及汇率调整，日产汽车公司将对2023财年全年预期做如下调整：

日产汽车公司预计2023财年的净收入为12.6万亿日元（约6,379.25亿人民币³），经营利润较此前预期上调300亿日元（约15.19亿人民币³）至5,500亿日元（约278.46亿人民币³），净收益¹较此前预期上调250亿日元（约12.66亿人民币³）至3,400亿日元（约172.14亿人民币³）。

基于以上因素，日产汽车公司向东京证券交易所提交了2023财年预期（截止2024年3月31日），其中中国合资公司部分基于权益法计算，预期具体如下：

日产汽车公司2023财年预期

(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)²

日产汽车公司发布2023财年第一季度财务报告

日产汽车公司首席执行官内田诚（Makoto Uchida）先生表示：“在2023财年第一季度，日产汽车的整体业绩表现同比大幅增长。其中日本和北美市场的生产和销售复苏迹象尤为显著，我们将在接下来的时间里继续保持这一增长势头。针对中国市场的销量下降，我们正不断加强产品阵容，相继推出搭载了第二代e-POWER技术的超混电驱奇骏，以及启辰品牌的插混车型。中国市场的商业环境正经历着巨大变化，竞争也日趋激烈，业务的复苏不会一蹴而就。为了应对这一切，公司将加快制定和实施企业中长期战略规划，稳步提高公司的盈利能力。”

日产汽车公司的完整财务报告链接：https://www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/

¹归属于母公司持有人的净收益或净亏损。

²从2013财年开始，日产汽车和东风汽车公司合资成立的东风汽车有限公司，采用权益法会计核算方法。尽管在新的会计方法之下，净利润报告不会发生改变，但此后的损益表中不再包含东风汽车公司的收入和经营利润。

³以2023年7月26日中国人民银行柜台成交价汇率100日元/5.0629元人民币为基准计算。

*以上财务预期是基于当前情况进行的预判及评估。考虑到未来的不确定性以及风险评估，实际结果或与预期有所出入。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司为日产、东风双品牌轻型商用车产品的主要发展基地，东风汽车零部件（集团）有限公司是东风汽车有限公司旗下专业从事汽车装备和汽车零部件研发、制造、销售的核心事业单元。2022年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量近超过104万辆。

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