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日产Formula E车队即将出征FE电动方程式美国波特兰站比赛

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(2023年6月21日,横滨)本周末,日产Formula E车队将前往美国波特兰,征战2022/23 ABB世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E World Championship)第九赛季的第十二站比赛。车队希望保持近期的强劲势头,在本赛季的第四个,也是最后一个全新赛场奋力角逐。

日产Formula E车队出征美国波特兰分站赛

美国波特兰将成为继迈阿密、长滩和纽约之外第四个举办世界电动方程式锦标赛的美国城市。此次比赛将在波特兰国际赛车场(Portland International Raceway)举办,赛道全长3.19公里,共设12个弯道,其中弯道1和弯道10的长直道设计将为车手提供绝佳的超车机会。

波特兰将成为美国第四个举办世界电动方程式锦标赛的城市

日产Formula E车队赛车运动总监Tommaso Volpe先生表示:“在电动方程式锦标赛中,要保持稳定发挥是有一定难度的,但我们依然希望能够继续保持上一站比赛中的出色表现。波特兰站的赛道设计和街区赛道截然不同,车手在比赛过程中既要进行极速驾驶,同时需要进行大量的能源管理,因此车队所制定的策略极为关键。我们需要针对赛道情况,对赛车进行调校以保证赛车适应赛道并在比赛中发挥出高效、高速的性能。我非常高兴本次电动方程式锦标赛能在美国举办。美国是日产汽车的核心市场之一,同时也是一个非常热爱赛车运动的国家。我们希望能为车迷朋友们带来一场精彩绝伦的比赛!”

日产Formula E车队针对赛道情况对赛车进行调校以发挥出高效、高速的性能

在上一场雅加达站的比赛中,日产Formula E车队展现出了强大的实力。两名车手萨沙·费内斯特拉兹(Sacha Fenestraz)和诺曼·纳托(Norman Nato)在雅加达站的第二场正赛中分获第四名和第五名。 随着本赛季步入尾声,两名车手希望在此基础上再接再厉,以确保本赛季实现强势收官。

车手萨沙·费内斯特拉兹和诺曼·纳托均在雅加达站跻身前五

车手萨沙·费内斯特拉兹(Sacha Fenestraz)表示:“我非常期待在波特兰的比赛。这是一个全新的赛场,就比赛场地而言,由于很多人都是初次在这里进行比赛,车手们将有更加公平的机会进行角逐。在上一站比赛中,凭借强大的赛车和团队的支持,我们取得了不错的成绩。在本周末的比赛中,我们会更加努力,获得更好的表现。此外,我非常开心在美国的比赛,那里的车迷和比赛环境都很棒。”

车手萨沙·费内斯特拉兹非常期待在波特兰的比赛

车手诺曼·纳托(Norman Nato)表示:“我们希望在波特兰赛事中延续上一站比赛的精彩表现。波特兰赛道并非传统的街区赛道,要求赛车拥有更强的抓地力,在能量管理方面也很重要,这也预示着波特兰站的比赛将成为本赛季最具战略意义的赛事之一。同时,由于赛道上部分长直道和宽赛道的设置,我们在比赛过程中可展现出极速驾驶,特别是在弯道1、弯道7和弯道10将有一些绝佳的超车机会。”

车手诺曼·纳托希望在波特兰分站赛延续上一站比赛的精彩表现

模拟器车手卢卡·吉奥托(Luca Ghiotto)表示:“作为本赛季唯一的永久性赛道,波特兰赛道在电动方程式锦标赛赛程中占有独特的地位。这条赛道本身能实现非常快的车速,有很多直道,也设有12个弯道,很适合超车。在比赛中,车手们如何管理赛车能量并拼搏至最后一刻也将是一大看点。我认为这个场地应该适合我们的赛车,我们在整个赛季的中高速弯道表现一直很好,所以这是一个取得优异成绩的绝佳机会。

在本次正赛中,日产Formula E车队的两辆赛车上还将涂装日产汽车“极地跨越”(Pole to Pole)探险之旅的标识,与英国探险家Chris Ramsey和Julie Ramsey夫妇在波特兰的探险活动交相辉映。两位探险家目前正驾驶日产纯电动车型ARIYA艾睿雅进行长达九个月的探险之旅,他们从北极出发,一路南下到达南极。途经波特兰时,两位探险家将前往备赛区观看比赛,并与日产Formula E车队和车手们见面,而后继续他们的探险之旅。

2022/23世界电动方程式锦标赛波特兰站比赛将于北京时间2023年6月24日举办,并通过Formular E website进行赛事直播。



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日产汽车在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产和启辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车有限公司为日产、东风双品牌轻型商用车产品的主要发展基地,东风汽车零部件(集团)有限公司是东风汽车有限公司旗下专业从事汽车装备和汽车零部件研发、制造、销售的核心事业单元。2022年,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量近超过104万辆。

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