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日产Formula E车队携全新Gen3赛车出征第九赛季世界电动方程式锦标赛

第九赛季揭幕赛将在墨西哥城罗德里格斯兄弟赛道举办

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(2023年1月12日,横滨)本周末,日产Formula E车队将携全新Gen3赛车前往墨西哥城参加2022/23 ABB世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E World Championship)第九赛季的首站赛。

日产Formula E车队携全新Gen 3赛车参加世界电动方程式锦标赛第九赛季首站赛

在第九赛季世界电动方程式锦标赛拉开帷幕之际,车手诺曼·纳托(Norman Nato)和萨沙·费内斯特拉兹(Sacha Fenestraz)将首次代表日产Formula E车队参加罗德里格斯兄弟赛道(Autódromo Hermanos Rodriguez)的赛事角逐。由于新赛季首次采用了Gen3赛车,墨西哥城站的首战比赛将成为Formula E电动方程式锦标赛史上最难以预测的比赛之一。

车手诺曼·纳托和萨沙·费内斯特拉兹首次代表日产Formula E车队参加墨西哥城站的比赛

日产汽车Formula E赛车运动总监Tommaso Volpe先生表示:“从瓦伦西亚的季前测试赛到首站正赛,我们的筹备时间极度紧张。我们一直忙于分析程序运行数据,并不断对赛车进行调校。Gen3赛车时代对于所有车队而言都是全新的开始。哪支车队能更好地适应Gen3赛车的新技术,将成为获胜的关键。我们专注于全新赛事,希望将瓦伦西亚季前测试赛中所积累的经验应用于实战,确保在本周末的比赛中,让赛车动力系统的性能充分发挥出来。我们将首次见证所有车手的真正实力,也将看到各车队如何发挥赛车关键性能因素,这令人无比振奋。我们将力争实现新赛季开门红,并在整个赛季中不断成长进步。”

第九赛季将是日产Formula E车队在完成收购整合之后首次参赛。日产Formula E 车队的全新Gen3 赛车在车身设计上融入了醒目的樱花图案,樱花象征了全新开始,标志着车队和赛事在2023年共同进入新时代。

日产Formula E Gen 3赛车在车身设计上融入了醒目的樱花图案

动力的增强,速度的提升和醒目的赛车设计,让2022/23赛季成为Formula E电动方程式锦标赛的一个重要里程碑。本季比赛将包括16站赛事,其中4站赛事将在全新地点举办,包括印度海得拉巴(Hyderabad)、南非开普敦(Cape Town)、巴西圣保罗(Sao Paulo)和美国波特兰(Portland)。

 

日产Formula E Gen 3赛车动力增强且速度提升

车手诺曼·纳托(Norman Nato)对于新赛季的开启感到非常兴奋,他表示:“这将是非常有趣的一个赛季,车队会采用全新赛车,我也将代表车队首次在全新赛道参赛。在此前的休赛期以及瓦伦西亚的测试赛中,我们做了充分的准备,对此我满怀信心。我感受到了墨西哥城出色的赛事氛围,迫不及待地想要驾驶赛车在赛道驰骋,在众多热情的车迷朋友面前一展风采。”

萨沙·费内斯特拉兹(Sacha Fenestraz)也对新赛季充满期待,他说道:“本周末的赛事胜负难测,但一定精彩绝伦。我们一直都在做出努力,力争在Gen3赛车时代取得良好开端。同时,这也是我作为全职Formula E电动方程式锦标赛车手的首秀,我无比期待。在揭幕战中,我希望能以出色的表现开启全新赛季,保持良好的速度,尽可能减少失误,建立起对赛车的信心,迎接更多的比赛。”

日产汽车旨在通过参与电动方程式锦标赛,将零排放电动汽车的驾驶激情和乐趣带给全球的消费者。日产汽车已经宣布计划到2050年在整个集团的企业运营和产品生命周期*实现碳中和。同时,日产汽车计划在2030年初,实现核心市场新车型100%的电动化。日产汽车将其在赛道和公路上积累的知识和技术进行转化,为消费者打造更好的电动车型。

2022/23世界电动方程式锦标赛墨西哥城站比赛将于北京时间2023年1月14日-15日举办,并通过Formula E website进行现场赛事直播。

*产品生命周期包括车辆原材料的提取,制造,利用和报废车辆的循环/再利用。



日产汽车在中国:

日产汽车在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产和启辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车有限公司为日产、东风双品牌轻型商用车产品的主要发展基地,东风汽车零部件(集团)有限公司是东风汽车有限公司旗下专业从事汽车装备和汽车零部件研发、制造、销售的核心事业单元。2022年,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量近超过104万辆。

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