（2022年12月7日，横滨）日产汽车宣布将携全新涂装的Formula E Gen3赛车参加2022/23 ABB世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）第九赛季的比赛。

日产汽车将携全新涂装的Formula E Gen3赛车参加FE第九赛季的比赛

日产Formula E Gen3 赛车在车身设计上融入了醒目的樱花图案，不仅彰显了车队的日式DNA，也象征着对开启全新征程的祝福。

日产Formula E Gen 3赛车融入了醒目的樱花图案

世界电动方程式锦标赛将从第九赛季（2022-2023赛季）采用更加强劲、速度更快的Formula E Gen3赛车。这也是日产Formula E车队在完成收购整合之后首次参与比赛。日产e-4ORCE 04赛车采用了醒目的全新涂装，这不仅是为了庆祝电动方程式锦标赛进入全新时代，同时也象征着日产Formula E车队掀开了崭新的篇章。

日产e-4ORCE 04赛车的全新涂装象征着日产Formula E车队掀开了崭新的篇章

日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示：“日产汽车将推动电驱化立于企业长期发展的核心，并通过世界电动方程式锦标赛提升电驱化技术。日产汽车将连续第五年参与到该项赛事中，并在完成了对车队的收购整合后首次亮相。”

日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）先生

“日产汽车‘敢为人先’，长期参与赛车活动。全新的赛车涂装设计彰显了日式的传承，必将在赛道上大放异彩。我非常期待即将开始的新赛季，我坚信我们已经做好全面准备，将在Formula E Gen3赛车时代的揭幕赛上取得佳绩，”日产汽车Formula E赛车运动总监Tommaso Volpe先生表示：“我们希望在这个赛季为消费者带来与众不同的表现，并在电动方程式锦标赛中留下更多精彩瞬间，同时彰显日产汽车的日式DNA。随着Gen3赛车的引入，新赛季将迎来该系列赛事的高光时刻。对日产汽车而言，新赛季也至关重要，我们已经全面掌管车队的赛事运营，本赛季车队将以新队名参赛。作为日产汽车的一份子，我们每个人对这一新起点倍感兴奋。我们有信心应对这项新挑战，同时也对新赛季充满期待。”

日产汽车Formula E赛车运动总监Tommaso Volpe先生

日产Formula E车队全新车手阵容

此外，日产Formula E车队也将迎来全新车手阵容。世界电动方程式锦标赛第七赛季柏林站冠军诺曼·纳托（Norman Nato）和2022年超级方程式锦标赛（Super Formula）亚军萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）将加盟车队，两人将分别驾驶17号赛车和23号赛车参赛。

日产Formula E车队迎来全新车手阵容

车手诺曼·纳托（Norman Nato）表示：“我非常喜欢赛车的全新设计。它与众不同，肯定会在赛道上脱颖而出。樱花的设计寓意深刻，体现了世界电动方程式锦标赛和日产Formula E车队的全新时代。这个赛季也是我个人职业生涯的新起点和新篇章，对此我感到非常兴奋，同时也对全新赛事满怀期待。我们必须竭尽全力，备战新赛季，继续开发赛车性能，与团队同心协力，力争在墨西哥举办的首场赛事中取得佳绩。我已经做好充分的准备，迫不及待地想与新车队奔赴新赛季。”

车手诺曼·纳托（Norman Nato）对全新赛事满怀期待

车手萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）表示：“赛车外观很漂亮。我非常喜欢樱花的设计构思。这是我们第一次在世界电动方程式锦标赛中看到这种赛车设计，体现了车队的日式传承。 我们已迫不及待地想要奔赴赛道，也非常期待前往瓦伦西亚开始季前测试赛。参加电动方程式锦标赛对我而言是一次很大的进步，整个车队的专业度与全力付出将帮助我取得最佳战绩。我们正在为新赛季做准备，在模拟器上不断练习，调试和开发赛车性能，积极应对即将揭幕的赛事。”

车手萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）期待前往瓦伦西亚开始季前测试赛

诺曼·纳托（Norman Nato）和萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）将于12月13-16日在瓦伦西亚的里卡多·托尔莫赛道（Circuit Ricardo Tormo）上驾驶Formula E Gen3赛车参加季前测试赛。第九赛季将进行17场比赛，将是迄今为止规模最大的电动方程式锦标赛。同时，新赛季将首次进入印度、南非和巴西，并在伦敦迎来终战。

日产Formula E车队将与壳牌和国际羊毛局（The Woolmark Company）开展合作

随着新赛季的临近，日产Formula E车队迎来了新技术合作伙伴——国际羊毛局（The Woolmark Company）。届时，国际羊毛局（The Woolmark Company）将与壳牌等合作伙伴共同为日产Formula E车队提供支持。

壳牌致力于成为电动汽车充电服务领域的全球领导者，此次合作关系将支持壳牌继续开发电动汽车传动液（Shell E-Fluids）以不断优化电动汽车效率，并扩大其充电网络。壳牌集团全球零售与出行业务执行副总裁柯一凡（István Kapitány）表示：“通过与日产汽车在世界电动方程式锦标赛方面开展合作，我们将赛道上积累的丰富经验应用到民用电动汽车领域，为消费者提供更加出色的产品及服务。 世界电动方程式锦标赛是开发生产壳牌充电站（Shell Recharge）及壳牌电动汽车传动液（Shell E-Fluids）等清洁能源产品的重要试验场。”

国际羊毛局（The Woolmark Company）将在电动方程式锦标赛第九赛季成为日产Formula E车队的技术合作伙伴，利用美利奴羊毛开发高性能的车队装备。美利奴羊毛手感柔软，拥有出色的湿度管理和温度调节功能以及透气属性，是高性能专业赛车服装材料的不二之选。美利奴羊毛首次通过了日产Formula E车队的赛车服测试。国际羊毛局（The Woolmark Company）总经理John Roberts表示：“通过双方技术团队和工程师的共同努力，将美利奴羊毛创新特性与电动方程式背后的其他创新技术进行良好的对接，共同大放异彩。”

Tommaso Volpe先生表示：“能够与拥有共同的价值观，优先事项和长期发展目标的企业合作，展现公司的可持续发展和电驱化非常重要。我们很荣幸能够与壳牌和国际羊毛局（The Woolmark Company）开展合作，共同通过技术和创新建设更具可持续性的未来。”

日产汽车参加电动方程式锦标赛

日产汽车于第五赛季（2018-19赛季）首次参与世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E Championship），成为首家参与该系列赛事的日本汽车制造商。

日产汽车在第七赛季（2020-21赛季）宣布参与世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）至第十二赛季（2025-26赛季），并全力投入Formula E Gen3赛车时代。

2022年4月，日产汽车宣布收购e.dams车队，全面管理车队在世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）中的运营。

2022年6月，日产汽车宣布在整个Formula E Gen3赛车时代向迈凯轮车队提供日产汽车电动动力总成的技术支持。

日产汽车将携手赛车手诺曼·纳托（Norman Nato）和萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz），共同出征世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）第九赛季。

日产汽车旨在通过参与电动方程式锦标赛，将零排放电动汽车的驾驶激情和乐趣带给全球的消费者。日产汽车已经宣布计划到2050年在整个集团的企业运营和产品生命周期*实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年初，实现核心市场新车型100%的电动化。日产汽车将其在赛道和公路上所积累的知识和技术进行转化，为消费者打造更好的电动车型。

*产品生命周期包括车辆原材料的提取，制造，利用和报废车辆的循环/再利用。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司为日产、东风双品牌轻型商用车产品的主要发展基地，东风汽车零部件（集团）有限公司是东风汽车有限公司旗下专业从事汽车装备和汽车零部件研发、制造、销售的核心事业单元。2021年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过138万辆。

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