（2022年7月29日，日本横滨）日产汽车公司公布了2022财年第一季度（2022年4月1日-2022年6月30日）的财务报告。

在2022财年第一季度（2022年4月1日-2022年6月30日），日产汽车公司实现合并净收入2.14万亿日元（约1,058.29亿人民币³），合并经营利润为649亿日元（约32.09亿人民币³），经营利润率为3.0%，净收益为471亿日元（约23.29亿人民币³）。

受全球新冠疫情持续蔓延、行业芯片等零部件短缺，以及原材料价格和物流成本上涨等外部因素的影响，2022财年第一季度的经营环境充满挑战。但是，日产汽车努力提升各个市场的销售质量，促进了主力车型单车利润的增长。与此同时，得益于精细的财务管理和对固定成本的严密控制，以及受日元走低的因素影响，使公司维持了正向盈利和经常性净利润。

2022财年第一季度主要财务信息

以下图表总结了日产汽车公司2022财年第一季度（2022年4月1日至2022年6月30日）的财务数据，其中日产汽车在华合资公司的绩效数据均采用权益法进行计算。

日产汽车公司2022财年第一季度主要财务信息

(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)²

以2022财年第一季度平均汇率130日元/美元和138日元/欧元为基准计算

根据管理层预估报表（含日产汽车公司中国合资公司的经营业绩），日产汽车公司2022财年第一季度经营利润为988亿日元（约48.86亿人民币³），经营利润率为4.0%，净收益¹为471亿日元（约23.29亿人民币³）。

日产汽车公司首席执行官内田诚（Makoto Uchida）先生表示：“在2022财年第一季度，日产汽车处于极具挑战的商业环境中。面对这样的情况，日产汽车通过‘Nissan NEXT’企业转型计划，稳步推进各项业务。同时，日产汽车不断向更具弹性的盈利模式转变，进而更好地应对外部变化所带来的影响。尽管外部商业环境充满不确定性，日产汽车仍发布了新款纯电动车型——日产Sakura，并收到了大量订单。与此同时，近期在日本市场上市的搭载了日产e-POWER和日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的日产奇骏也即将登陆欧洲市场。公司将进一步改善盈利结构，最大限度地激活新车效应。”

日产汽车公司的完整财务报告链接：https://www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/

¹归属于母公司持有人的净收入或净亏损。

²从2013财年开始，日产汽车和东风汽车公司合资成立的东风汽车有限公司，采用权益法会计核算方法。尽管在新的会计方法之下，净利润报告不会发生改变，但此后的损益表中不再包含东风汽车公司的收入和经营利润。

³以2022年7月28日中国人民银行柜台成交价汇率100日元/4.9453元人民币为基准计算。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1972年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪品牌、日产品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌LCV产品的主要发展基地，致力于成为轻型商用车（LCV）领域不同细分市场的专家。2021年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量近超过138万辆。

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