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征战传奇赛道,展现强劲实力
日产e.dams车队本周将重返摩纳哥站

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(2022年4月28日,北京)本周末,日产e.dams车队将重返极具标志性的摩纳哥街区赛道,出征2021-22赛季世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E World Championship)第六站的比赛。上一赛季,日产e.dams车队在摩纳哥站的比赛中赢得了8个积分,排名第六位。

日产e.dams车队本周将重返摩纳哥站

此次比赛将在摩纳哥蒙特卡洛赛道(Monte Carlo circuit)举行。蒙特卡洛赛道(Monte Carlo circuit)为街区赛道,拥有诸多弯角和隧道。同时因为街区赛道狭窄,使得超车格外艰难,只有最顶尖的车手才能在此赛道获得胜利。在上个赛季的比赛中,车手们在赛道上的角逐异常激烈,为全球的粉丝们奉献出一场超高水平的竞技表演。

摩纳哥蒙特卡洛赛道(Monte Carlo circuit)狭窄,超车格外艰难,只有最顶尖的车手才能在此赛道获得胜利

蒙特卡洛赛道(Monte Carlo circuit)融合了发卡弯道、长隧道、狭窄弯道和陡峭的海拔等特殊地理元素,这将为车手带来极致的考验,但也因此能够为全球的观众带来极佳的赛事体验。

蒙特卡洛赛道(Monte Carlo circuit)融合了多种特殊地理元素,将为车手带来极致的考验

日产汽车全球赛车运动总监Tommaso Volpe先生表示:“摩纳哥将让观众感受到赛车的历史与激情。苛刻的赛道条件更能展现日产纯电动赛车的强大性能,令车迷感受到驾驶的激情。”

曾在摩纳哥站赢得两次分站赛冠军并夺得两次杆位的日产e.dams车队车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)表示:“尽管在上一站罗马站的比赛中,我们为车队赢得了积分,但我们的目标远不止于此。在即将到来的摩纳哥站比赛中,对于车队和车手而言最大的挑战是将赛车调教到最适合的状态。我们共同为此做了大量的准备工作,希望我们能够取得好成绩。”

日产e.dams车队车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)曾在摩纳哥站赢得两次分站赛冠军并夺得两次杆位

对于从小经常在蒙特卡洛赛道(Monte Carlo circuit)观看偶像比赛的马西米利安·冈特尔(Maximilian Guenther)而言,摩纳哥站颇有意义,“摩纳哥站比赛充满挑战和乐趣,每一名在此参赛的车手都以在这里取得胜利而自豪。尽管这条赛道会给车手们带来巨大的挑战,但这正是电动方程式比赛的乐趣所在。我会全力拼搏,争取赢得好成绩。”

日产e.dams车队车手马西米利安·冈特尔(Maximilian Guenther)从小经常在蒙特卡洛赛道(Monte Carlo circuit)观看偶像比赛

日产汽车旨在通过参与电动方程式锦标赛,将零排放电动汽车的驾驶激情和乐趣带给全球的消费者。日产汽车计划到2050年实现整个企业的运营和产品生命周期*的碳中和。同时,日产汽车计划在2030年代初期,实现核心市场新车型100%的电驱化。日产汽车将其在赛道和公路上积累的知识和技术进行转化,为消费者打造更好的电动车型。

2021-22赛季世界电动方程式锦标赛摩纳哥站比赛将在摩纳哥当地时间4月30日上午7:30开始,可通过fiaformulae.com/live观看现场赛事直播。

*产品生命周期包括车辆原材料的提取,制造,利用和报废车辆的循环/再利用。



日产汽车在中国:

日产汽车在中国的发展始于1972年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪品牌、日产品牌和启辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌LCV产品的主要发展基地,致力于成为轻型商用车(LCV)领域不同细分市场的专家。2021年,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量近超过138万辆。

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