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日产汽车中国区发布2022年3月及第一季度销售业绩

原材料短缺及新冠疫情的影响进一步扩大
第七代日产天籁ALTIMA和逍客创下第一季度最佳销量纪录

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(2022年4月8日,北京)受新冠疫情、跨行业原材料短缺等外部因素的严重影响,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2022年1-3月销量为298,863台,同比下降15.2%。

2022年3月,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为87,902台,同比下降32.6%。东风汽车有限公司(DFL)旗下乘用车事业板块(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为67,910台。轻型商用车事业板块(包括东风汽车股份有限公司和郑州日产)销量为19,992台。


日产汽车中国区销售业绩*(乘用车+轻型商用车+整车进口)

 3月销售台数

 与去年同月比 

 1-3月销售台数 

 与去年同期比 

87,902

-32.6%

298,863

-15.2%


东风汽车有限公司乘用车事业板块(日产、启辰和英菲尼迪品牌)

 3月销售台数 

 与去年同月比 

 1-3月销售台数 

 与去年同期比 

67,910

-33.5%

242,931

-16.9%


东风汽车有限公司轻型商用车事业板块(东风汽车股份有限公司和郑州日产)

 3月销售台数 

 与去年同月比 

 1-3月销售台数 

 与去年同期比 

19,992

-29.5%

55,932

-6.7%

*上述表格内乘用车为零售销量数据,轻型商用车为批售销量数据

日产汽车公司高级副总裁,日产中国管理委员会主席,东风汽车有限公司总裁山崎庄平(Shohei Yamazaki)先生表示:“持续的芯片短缺和因新冠疫情加剧导致的供应链中断,对产品生产和销售造成了持续的影响。”

“我们将竭尽全力在随后几个月逐步恢复企业生产和销售,”山崎庄平(Shohei Yamazaki)先生补充道:“短期内,供应链方面存在不确定性且竞争日益加剧。从长期来看,中国市场依然强劲。”


1)3月销售亮点

   •    日产范围内(乘用车+轻型商用车+整车进口)

        ➢   2022年3月,日产汽车在华零售销量为87,902台,相比去年同期下降32.6%。

   •    东风汽车有限公司乘用车事业板块(日产、启辰和英菲尼迪品牌)

        ➢   东风日产(包含日产、启辰和英菲尼迪品牌)3月销量为67,910台。其中,日产品牌车型销量为60,008台;启辰品牌车型销量为7,151台,同比增长44.2%。

   •    东风汽车有限公司轻型商用车事业板块(东风汽车股份有限公司和郑州日产)

        ➢   3月轻型商用车事业板块销量为19,992台。其中,东风汽车股份有限公司销量为15,043台;郑州日产销量为4,949台。

 

2)产品相关

   •    东风日产3月轿车和SUV车型销量表现如下:

        ➢   日产第七代天籁ALTIMA(销售11,679台),轩逸系列(销售30,240台,环比增长6%)推动了本月东风日产轿车车型的销量增长。日产第七代天籁ALTIMA 1-3月累计销量为40,686台,同比增长14%,创下第一季度最佳销量纪录。

        ➢   日产汽车SUV系列(包括楼兰、奇骏、逍客、Kicks 劲客和途达)的3月总销量为15,234台。其中,日产逍客1-3月累计销量为41,675台,同比增长3%,创下第一季度最佳销量纪录。

        ➢   启辰大V(销售3,408台),启辰D60系列(销售894台)和启辰系列电动车型(销售1,915台)推动了启辰3月的销量增长。

        ➢   QX50、Q50L和全新英菲尼迪QX60推动了东风英菲尼迪3月的销量增长。

   •    东风品牌轻卡系列车型推动了东风汽车股份有限公司1-3月的销量增长。

   •    日产纳瓦拉(Navara)(销售984台)和东风锐骐系列皮卡车型(销售3,135台)推动了郑州日产3月销量的增长。



日产汽车在中国:

日产汽车在中国的发展始于1972年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪品牌、日产品牌和启辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌LCV产品的主要发展基地,致力于成为轻型商用车(LCV)领域不同细分市场的专家。2021年,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量近超过138万辆。

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