（2021年12月2日，横滨）今天，日产汽车公司首次发布了与日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA)联合开发的月球探测车原型车。

日产汽车公司首次发布与日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA)联合开发的月球探测车原型车

由JAXA太空探索与创新枢纽中心主导的月球车研究项目是实现太空探索的核心技术之一。日产汽车自2020年1月开始便与JAXA展开合作，共同研究月球车的驾驶操控性能。

月球探测车必须能够穿越月球表面沙地、岩石等起伏不平的地形，并且由于在太空环境中作业车辆的能源供应相对有限，因此必须具备节能设计。

日产e-4ORCE双电机全轮技术提高了月球探测车在月球表面复杂地形上的行驶性能

日产汽车在月球探测车的研发中采用了面向民用市场的电动汽车技术，如日产聆风（Nissan LEAF）的电机控制技术，以及全新纯电动跨界车型日产Ariya所搭载的日产e-4ORCE双电机全轮控制技术。值得一提的是，日产e-4ORCE双电机全轮技术提高了月球探测车在月球表面复杂地形上的行驶性能。

纯电动全轮控制技术提供绝佳的行驶性能

日产汽车一直致力于驾驶性能稳定性的研发，为驾驶者提供更加自信的驾驶体验。日产e-4ORCE双电机全轮技术可独立、精准地控制全轮，令驾驶者在各种驾驶环境下都能信心十足。

在与JAXA的合作中，日产汽车对e-4ORCE双电机全轮技术不断进行优化，提高车辆在沙地和其他恶劣路况下的行驶性能。当车辆在沙地上行驶时，经常出现车轮打滑或陷入沙砾中而无法前行。为避免车辆受困，需要驾驶员拥有高水平的驾驶技能。为此，日产汽车开发了驱动控制系统，可根据不同路况，最大程度降低了车轮打滑的出现。

日产汽车对e-4ORCE双电机全轮技术不断进行优化，提高车辆在恶劣路况下的行驶性能

通过此次合作，日产汽车旨在将车辆研发中积累的专业知识与JAXA的月球车研究成果相结合，为汽车技术和太空探索技术的发展做出贡献。

日产汽车与JAXA的合作，将为汽车技术和太空探索技术的发展做出贡献

JAXA 太空探索与创新中心总监船木一幸（Ikkoh Funaki）表示：“ JAXA计划将研究成果应用于未来的太空探索中。目前我们正与企业、大学和研究机构开展合作，共同开发具有商业价值和创新潜力的可行性项目。 通过与拥有专业电驱化技术的日产汽车合作，我们希望将研究成果应用于开发更高性能的月球车。”

日产汽车公司先进车辆工程部门总监中島敏行（Toshiyuki Nakajima）表示：“汽车的用途和驾驶环境非常广泛。日产汽车的目标是通过研发获得最佳的驾驶性能。通过和JAXA的合作，我们能够获取专业知识，赋予车辆更多的创新，惠及消费者。”

日产e-4ORCE技术将为消费者提供充满乐趣、舒适的驾乘体验

搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的日产Ariya配备了前、后双电机。每个电机的扭矩可实现单独控制，在车辆加速过程中提供牵引力。当车辆减速时，前后电机可分别调整再生制动。当车辆制动时，日产e-4ORCE双电机全轮技术可最大限度地减少车身的前冲和抖动。

当车辆转向时，可精准控制前后电机的扭矩和四个车轮的制动性能，以确保平稳舒适的驾控体验，可令不同驾驶水平的驾驶者都能够自信地应对雨雪天气等各种复杂路况。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1972年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌LCV产品的主要发展基地，致力于成为轻型商用车（LCV）领域不同细分市场的专家。2020年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过145万辆。

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