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从赛道到生活,FE车手塞巴斯蒂安·布埃米赢得双电满分

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作为FE电动方程式的实力老将,日产e.dams车队的车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)是获得FE电动方程式比赛分站赛冠军最多的车手。截止目前,他共参加了七个赛季的电动方程式比赛,是目前世界电动方程式锦标赛获得最多冠军、最多杆位、最快圈速记录的保持者。

征战FE赛道的日产e.dams车队车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)

赛场上的塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)敢拼想赢,喜欢超越。自2014年世界电动方程式比赛第一季开始参赛,首个赛季便赢得3个分站赛冠军,并荣获赛季车手亚军。2015年更是凭借稳定的发挥赢得年度车手总冠军,在之后的四个赛季中先后赢得两次年度车手亚军,两次季军,在赛车界的表现可圈可点。

塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)迄今参与了七个赛季的电动方程式比赛

赛场外的塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)依然魅力十足,坚定而专一。作为一名电动汽车车主,塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)在比赛之余会驾驶日产的纯电动车型——日产聆风(Nissan LEAF)出行,行走于瑞士的公路。

塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)日常出行选择了日产纯电动车型-日产聆风

对他而言,电动方程式赛车和日产聆风(Nissan LEAF)在某种程度上是相似的,两者都能为驾驶者带来愉悦、充满激情的驾驶体验。他将电动出行与驾驶完美地融入到了工作与日常生活之中。

塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)将电动出行与驾驶完美地融入到了工作与生活之中

塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)表示:“我每天都会驾驶电动汽车,不论是在赛场上或者是日常出行。即使在赛道以外,日产聆风(Nissan LEAF)依然让我享受到电动汽车的驾驶激情。”

日产聆风能够让塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)体验到愉悦、充满激情的驾驶体验

作为一名赛车界的老将,塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)从小开始开卡丁车,16岁时便获得德国宝马方程式比赛的季军,17岁荣获亚军,同年获得全球赛亚军。18岁进军F3欧洲系列赛,年度排名第十一位。次年继续征战F3赛事,获得年度亚军。2008年进入GP2亚洲系列赛,凭借一次分站赛冠军,四次亚军,最终获得年度亚军。

2012年-2019年他参加了WEC世界耐力锦标赛,分别在2014-2015和2018-2019赛季获得年度车队冠军。2017-2018和2019-2020赛季获得年度亚军。

赛场内外的塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)

自2014年参与到世界电动方程式锦标赛之后,塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)便被电动汽车的动力和性能所征服。如电动方程式赛车一样,塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)所驾驶的日产聆风(Nissan LEAF)上也搭载了先进技术,在公路上拥有出色的驾驶性能。

塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)是目前世界电动方程式锦标赛获得最多冠军、最多杆位、最快圈速记录的保持者

“作为日产汽车e.dams车队的车手,我深深感受到了电动汽车令人兴奋的动力传输、加速和能量管理。在日常生活中,日产聆风(Nissan LEAF)所搭载的e-Pedal一体化智控踏板能够提供瞬时动力,让公路驾驶变得和赛道比赛一样充满乐趣。此外,日产聆风(Nissan LEAF)的电池效率和再生制动系统,让驾驶者拥有更加安心的驾驶体验。”塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)表示。

成功打动塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)的,还有日产聆风(Nissan LEAF)的续航里程。据日产汽车在欧洲的研究显示,70%的电动汽车车主表示日产聆风(Nissan LEAF)的实际续航里程远超出购买前的预期。

塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)为日产聆风充电

同时,得益于多种充电方式的发展和充电基础设施的普及,日常充电也变得更加便捷。“在过去10年里,充电基础设施得到了极大的改善。在瑞士,能快速找到日产聆风(Nissan LEAF)的充电桩,获得无缝的出行体验。” 塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)补充道。

日产汽车全球赛车运动总监Tommaso Volpe先生表示:“世界电动方程式锦标赛展现了驾驶激情、能源和环境三大主题。塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)很好的融合了这些要素,并通过他日常驾驶的日产聆风(Nissan LEAF),将这一切完好的融入到了日常生活中。”



日产汽车在中国:

日产汽车在中国的发展始于1972年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌LCV产品的主要发展基地,致力于成为轻型商用车(LCV)领域不同细分市场的专家。2020年,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量超过145万辆。

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