作者：日产汽车公司董事会成员，日产汽车公司代表执行官，首席运营官兼首席绩效官

古普塔（Ashwani Gupta）先生

你是否畅想过这样的未来：汽车、建筑物和设备共享电能，可以利用电动汽车的电能支付停车费或帮助身边有需要的人……你所能想到的所有关于电动汽车的应用，日产汽车已经让这一切变成现实。

日产汽车是电动汽车领域的领军者。早在1947年，为应对日本国内的石油短缺，日产汽车就已经推出了旗下首款纯电动车型——Tama。时至2020年9月，日产汽车推出的全球首款量产纯电动车型——日产聆风的产量已突破了50万台。

1947年，日产汽车推出旗下第一款纯电动车型-日产Tama

2020年9月，第500,000台日产聆风在工厂下线

对于日产汽车而言，电动汽车不仅是移动出行的工具，更是以电动汽车为社会核心，实现安全、智能、可持续的全新生活方式。在这样的社会环境中，电动汽车作为家庭成员为用户带来愉快的、智能互联的生活。

电能不仅可以驱动汽车行驶，还将成为一种“流通货币”，在人与人、建筑物和城市之间进行通畅的流通，推动创新并丰富人们的生活。我们将它称之为“日产能源共享（Nissan Energy Share）”。这将是重大的转变。试想一下，如果我们从“使用电能”转化成“交换电能”，会发生什么？

目前，日产聆风车主可通过电力控制系统实现“车辆到家庭（Vehicle to Home，V2H）”，“车辆到建筑物（Vehicle to Building，V2B）”和“车辆到电网（Vehicle to Grid，V2G）”的电能共享。

通过“车辆到家庭（V2H）”的充电设备，可使用日产聆风为房屋供电。用户可以在电费较低的夜间为日产聆风充电，然后在白天使用车辆电池为家庭供电，以节省电费支出。为了推广“车辆到家庭（V2H）”，日产汽车与日本的建筑企业合作推出智能家居包。智能家居包中包括住宅、太阳能电池板、日产聆风和电力控制系统，从而打造出新一代的节能住宅。

日产聆风车主可通过电力控制系统实现“车辆到家庭（Vehicle to Home，V2H）”的电能共享

“车辆到家庭（V2H）”还可以与他人共享电能。 2019年9月，日本遭到台风法茜（Faxai）的袭击，导致超过34万个家庭失去电力供应。为应对灾害，日产汽车向当地社区提供了日产聆风，居民可以利用电动汽车存储的电能为冰箱、照明设备、智能手机等用电设施进行供电。近日，日产汽车推出了一款应急响应电动车型——日产RE-LEAF原型车，可为自然灾害之后的救援工作提供电力。

日产汽车推出的纯电动应急响应车型-日产RE-LEAF原型车能够在自然灾害和极端气候下提供移动电力

将“车辆到家庭（V2H）”的规模扩大，可以实现“车辆到电网（V2G）”。“车辆到电网（V2G）”不仅能够连接电动汽车与建筑物，甚至可以连接整个城市。通过电动汽车和城市电网之间的能源交换，可以优化电量分配，最大程度的减少能源浪费。

2013年至2017年期间，日产汽车与夏威夷毛伊岛合作，利用当地的风力发电构建了“车辆到电网（V2G）”系统。通过将日产聆风与毛伊岛的输电线路相连接，可使智能电网重新分配电力，促进可再生能源的发展。日产汽车通过与法国电力公司（EDF）、意昂集团（E.ON） 和 OVO 能源的合作，在全球各地开发“车辆到电网（V2G）”系统。

日产汽车与夏威夷毛伊岛进行合作，打造“车辆到电网（V2G）”系统

在以电能作为“流通货币”的新思路下，日产汽车将在车辆、建筑物和城市之间交换电能，创造无限的可能。

在某些情况下，日产汽车的车主可以使用车辆存储的电能来支付其他费用。比如，在位于日本横滨的日产汽车互动体验馆内，电动车主就可利用车辆存储的电能来支付停车费。目前已有超过400名车主使用电能代替现金缴纳了停车费。

在日产互动体验馆，驾驶者可以通过V2G充电桩利用车辆存储的电能支付停车费

在实现“Nissan NEXT”转型计划的征程上，日产汽车将利用电能交换开展更多创新，以丰富人们的生活。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1972年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌LCV产品的主要发展基地，致力于成为轻型商用车（LCV）领域不同细分市场的专家。2019年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过154万辆。

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关于日产汽车：

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商，旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2018财年，日产汽车在全球的销量达到552万台，收入达到了11.6万亿日元。公司总部设在日本横滨，经营范围覆盖亚洲及大洋洲，非洲、中东及印度，中国，欧洲，拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年，日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴。2016年，日产汽车收购三菱汽车34%的股份。2018年，雷诺-日产-三菱联盟全球销量达到1,076万台。

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