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日产汽车公司公布2020财年上半年财报
调高2020财年展望

日产转型计划初见成效,第二季度收益显著改善

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(2020年11月12日,横滨)日产汽车公司今日公布了2020财年上半年(2020年4月1日至2020年9月30日)的财务报告以及2020财年展望。

2020财年上半年,日产汽车净收入3.09万亿日元,经营亏损1,588亿日元,经营利润率为-5.1%。上半年净亏损1为3,300亿日元。

2020财年第二季度(2020年7月1日至2020年9月30日),日产汽车实现净收入1.92万亿日元,经营亏损48亿日元,经营利润率为-0.3%。第二季度净亏损1为444亿日元。与2020财年第一季度相比,日产汽车根据 “Nissan NEXT” 企业转型计划采取以下措施,营业亏损情况得到了显著改善:

           ●    通过专注于零售、降低激励措施和提高单台收益,以提升销售质量;

           ●    降低日产和经销商的库存水平;

           ●    精简固定成本并优化整体业务运营成本

2020财年第二季度主要数据

以下图表总结了截至2020年9月30日,日产汽车公司2020财年第二季度(2020年7月1日至2020年9月30日)的财务数据,其中日产汽车在华合资公司的绩效数据均采用权益法进行计算。

日产汽车2020财年第二季度的主要财务信息

 (基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)2

单位:十亿日元

2019财年第二季度

2020财年第二季度

同比差异

2020财年第一季度

收入

2,630.7

1,918.5

-712.2

1,174.2

经营利润

30.0

-4.8

-34.8

-153.9

净收益1

59.0

-44.4

-103.4

-285.6

以3个月内平均汇率106.2日元/美元和124.1日元/欧元为基准计算

2020财年上半年主要数据

以下图表总结了截至2020年9月30日,日产汽车公司2020上半财年(2020年4月1日至2020年9月30日)的财务数据,其中日产汽车在华合资公司的绩效数据均采用权益法进行计算。

日产汽车公司2020财年上半年的主要财务信息

 (基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)2

单位:十亿日元

2019财年上半年

2020财年上半年

同比差异

收入

5,003.1

3,092.7

-1,910.4

经营利润

31.6

-158.8

-190.4

经营利润率%

0.6%

-5.1%

-5.7百分点

普通利润

115.6

-231.8

-347.4

净收益1

65.4

-330.0

-395.4

以6个月内平均汇率106.9日元/美元和121.3日元/欧元为基准计算

根据管理层预估报表(含日产汽车中国合资公司的经营业绩),日产汽车公司本财年上半年期内经营亏损为1,045亿日元,经营利润率为-2.9%,净亏损为3,300亿日元。

由于新冠肺炎疫情对商业环境造成的不利影响,日产汽车为克服危机持续进行战略性流动资产积累。截至2020年9月,日产汽车公司在汽车领域的现金和现金等价物超过2.3万亿日元,净现金总额为5,058亿日元。此外,截至2020年9月,日产汽车尚未动用的承诺信贷额度约为2.0万亿日元。

2020财年全年展望

2020财年日产汽车销量相比此前调整的预期销量增长1%,达到416. 5万台。尽管受到原材料价格上涨带来负面影响,但由于销售费用以及销售财务、生产和固定成本的改善,日产汽车对全年预期做出如下调整。

日产汽车预计全年净收入为7.94万亿日元,营业亏损预计为3,400亿日元,较此前对于前六个月的预期减少了1,300亿日元。预计净亏损1为6,150亿日元,较此前的预期减少550亿日元。

日产汽车向东京证券交易所提交了2020财年(2020年4月1日至2021年3月31日)展望,其中中国合资公司部分基于权益法计算,预期具体如下:

日产汽车公司2020财年预期

 (基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)2

单位:十亿日元

调整前的2020财年预期

调整后的2020财年预期

增长

收入

7,800

7,940

+140.0

经营亏损

470

340

+130.0

净亏损1

670

615

+55.0

日产汽车正在全球范围内坚定地推进“Nissan NEXT”企业转型计划。截至2020财年末,日产汽车计划将固定成本较2018财年减少3,000亿日元,目前这一计划正在稳步推进。日产汽车推出12款新车型的计划也在有序进行,其中包括了上个月推出的新Rogue和今年内将在日本首发的全新Note。

日产汽车公司董事会成员,总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)先生表示:“展望未来,我们将继续加大力度推动业务合理化进程,同时强化日产汽车的产品力,持续更新产品阵容,为客户创造独一无二的价值。2020财年下半年,日产汽车将继续在不确定的市场环境中开展业务,并通过强化财务纪律和提升销售质量,保持第二季度以来的良好势头。我们将致力于在2021财年3实现2%的经营利润率,而此举将成为 ‘Nissan NEXT’企业转型计划的重要里程碑。”


1归属于母公司持有人的净收入或净亏损。

2从2013财年开始,日产汽车和东风汽车公司合资成立的东风汽车有限公司,采用权益法会计核算方法。尽管在新的会计方法之下,净利润报告不会发生改变,但此后的损益表中不再包含东风汽车公司的收入和经营利润。

3根据管理层预估报表。


日产汽车在中国:

日产汽车在中国的发展始于1972年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌LCV产品的主要发展基地,致力于成为轻型商用车(LCV)领域不同细分市场的专家。2019年,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量超过154万辆。

更多关于日产汽车在中国的新闻信息,欢迎浏览日产中国官方网站及微博、微信:

undefinedwww.nissan.com.cn 

www.weibo.com/chinanissan 

关于日产汽车:

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商,旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2018财年,日产汽车在全球的销量达到552万台,收入达到了11.6万亿日元。公司总部设在日本横滨,经营范围覆盖亚洲及大洋洲,非洲、中东及印度,中国,欧洲,拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年,日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴。2016年,日产汽车收购三菱汽车34%的股份。2018年,雷诺-日产-三菱联盟全球销量达到1,076万台。

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