日产汽车首席执行官卡洛斯·戈恩在全球媒体中心演播室与Dan Sloan谈其对公司2011财年强势财务业绩的看法。

问题1. 日产刚刚发布去年的财务业绩。这些数字中哪些引起了您的注意？考虑到日产面临的逆境，这一业绩有何重要意义？

这些业绩意义堪称重大，因为我们取得的销售和增长均创历史记录。去年全球企业因两次袭击日本与泰国的重大灾难着实步履蹒跚，但我们依然将销量提升了650,000辆。所以，我认为增长 – 全球市场份额提升 – 是最具重要意义的业绩。

也就是说，我不想低估这次的财务业绩，即便我们以往表现得更为出色。但考虑到实际情况，财务业绩还是非常好的 – 尤其是庞大的现金流，这让我们得以在2011财年结束时交出一份非常漂亮的资产负债表。

问题2. 日产是日本企业中最后一批宣布去年业绩的公司。纵观日本业内一些同行或整个日本制造业，我们如何加以比较？

日产之所以引人瞩目，是因为日产在面对逆境时总能快速作出反应，无论是何种逆境。

也就是说，我们还必须将自己定位为在全球范围汽车行业内进行竞争。在此，我想说，我们的业绩是好的，因为有些汽车公司的业绩比我们还要好。

显然，他们不必经历我们所面对的逆境，因为遭受日本地震重创的是日本汽车制造商；日元的走强对日本汽车制造商的影响尤为显著。如果没有这些困难，我们本应取得更好的业绩。那些未经历这些逆境的其他汽车制造商，他们的表现确实更好一些。

问题3. 最后，戈恩先生，虽然进入新财年只有一个月，这很难作出预测，但希望了解您对2012财年的期望，以及这个期望如何融入至日产Power 88计划中，您认为我们在本财年内会取得怎样的业绩？

在Power 88计划中，我们特别有两个目标：8%的全球市场份额和8%的营业利润率。2011年，尽管我们遭受艰难逆境，但我们最终依然取得稍高于6.4%的全球市场份额，并且营业利润达到了5.8%。我希望2012年我们能继续向这两个目标的实现前进。我们预算中的营业利润率目标是介于6%至7%之间，这是我们迈出的坚实一步，让我们有望在2016年前达到8%的营业利润率。

接下来，我们应该能够接近7%的全球市场份额，这同样是实现8%目标的又一里程碑。坦白说，我们拥有一切 – 我们有众多汽车上市销售，我们举行大量新车发布活动，我们拥有非常多的技术。我认为，公司确实在所有地区都有非常好的定位。因此，我认为在2012年，我们会为这两个重要目标的实现确立新的里程碑。鉴于我们在2011年取得的业绩，加之在过去几年中我们进行的各种投入对于达成目标，我满怀乐观。