4月18日 – 神奈川 – 谁说怀旧不如往昔？

就在日产汽车宣布即将复兴广受喜爱的Datsun品牌后的几周里，首席执行官卡洛斯·戈恩先生来到公司纪念仓库，了解汽车史上无与伦比的一页。

偌大的座间纪念车库中存放有400辆Datsun和日产品牌的汽车，从1933款Datsun 12 到聆风开发期间使用的电动车样车，不一而足，这里着实是汽车怀旧的宝藏。

为了回顾公司是如何在世界各地塑造其品牌的，首席执行官卡洛斯·戈恩在1938年款 Datsun 17 Phaeton中找寻室内驾车的感觉，一辆在其首次行驶近75年后依然能够运转的汽车。

座间纪念车库借助原日产员工和志愿者网络，令以往生产车型中的约70%仍可驾驶。

像1967 Datsun Sunny 1000 Sports Deluxe 这样的经典老款让我们重温了美好回忆，日产前执行副总裁大久保宣夫说，他曾经是这款汽车的底盘工程师。

“1964年，也就是差不多50年前，当我加入日产汽车时，这款汽车是我经手的第一辆车，”大久保回忆说，“我的记忆里，大约80%都是关于这款汽车的。”

戈恩先生驾驶的 Datsun 17，载他经过了日产汽车历史上的众多明星车型，包括他自己曾拥有的一辆2007款GT-R、拉力赛汽车和包括一辆前神奈川县警车在内的经典Z系列。

座间纪念仓库目前不对外开放，日产前高级副总裁佐佐木健一表示，他希望更多的人最终能享受到像Datsun Fairlady SR311这样的汽车，他自己曾担任这款汽车的发动机工程师。

“我非常感谢戈恩先生到访这个车库，”佐佐木说。“将来，这里或许会成类似日产博物馆的形式，我希望是这样的。”

一旦Datsun的回归激起人们对日产丰富历史的浓厚兴趣，其纪念车库的规模也将变得越来越大。