（2019年12月9日，北京）雷诺-日产-三菱联盟（以下简称“联盟”）近日宣布，自12月9日起，哈迪·扎布利特（Hadi Zablit）先生将担任联盟秘书长，向联盟运营委员会与雷诺集团、日产汽车、三菱汽车的首席执行官汇报。联盟秘书长负责协调和促进联盟未来启动的主要项目，以提升联盟各成员的业务效率。11月28日，联盟运营委员会各成员已就这些方案达成了一致，为了联盟各成员的利益，这些方案将会显著提高联盟的运营效率，包括旨在最大程度地发挥联盟的协同作用，以支持实现联盟各成员的战略计划和营业利润的行动方案。未来的几周，将公布这些方案的后续行动。

日产汽车公司代表执行官，总裁兼首席执行官内田诚先生（Makoto Uchida）近日表示，自2000年开始日产汽车公司稳步发展，这离不开联盟的贡献。日产汽车和联盟在汽车零部件和原材料采购、平台共享、动力总成和人力资源等方面的协同，取得了重要突破。“基于相互尊重，紧密合作以寻求互惠互利的原则，我们将在保持日产汽车独立性的同时，继续保持与联盟的合作，”内田诚先生说道。

自2018年3月以来，哈迪·扎布利特（Hadi Zablit）先生一直担任联盟业务开发高级副总裁。任职期间，他领导团队负责未来活动和业务突破性创新，包括开发通用模块家族A段平台、与原始设备制造商（OEM）的合作、开发新的技术合作伙伴、推出联盟移动出行服务、同步产品规划和创立联盟战略投资风投基金（联盟风投）。自2019年6月以来，他还一直担任联盟合资企业的首席执行官，这些合资企业致力于法国布洛涅-比扬古和日本横滨的自主移动出行服务。雷诺数据（Renault Digital）成立时，他曾在2017年1月至2018年3月期间担任过该公司董事总经理一职。

哈迪·扎布利特（Hadi Zablit）先生将于12月9日起担任雷诺-日产-三菱联盟秘书长

此前，哈迪·扎布利特（Hadi Zablit）先生曾在波士顿咨询集团（BCG）工作了17年，先后担任过顾问、高级合伙人，是欧洲汽车业务的负责人，也是全球创新实践的联合负责人。自1994年9月加入雷诺集团后，担任动力总成部门的生产工艺工程师和市场营销部的产品经理。

哈迪·扎布利特（Hadi Zablit）先生出生于1970年，拥有黎巴嫩和法国双重国籍，先后获得巴黎综合理工学院（Ecole Polytechnique）的工程学学士学位、巴黎高等矿业学院（Ecole des Mines de Paris ）的机械工程硕士学位和欧洲工商管理学院（INSEAD）的工商管理硕士学位。

关于雷诺-日产-三菱联盟                                      

雷诺集团，日产汽车公司和三菱汽车组成了全球最大的汽车联盟。 这三家汽车企业是汽车行业中持续时间最长，效率最高的跨文化合作伙伴。 2018年，三家公司在近200个国家销售了1076万辆汽车。联盟致力于最大限度地发挥企业间的协同作用以提高竞争力，并与其他汽车集团（包括德国的戴姆勒集团和中国的东风集团）开展战略合作。除此之外，联盟不仅是零排放车辆的行业领导者，还致力于技术研发，探索在各种经济型车辆上提供自动驾驶，智能互联和出行服务的可能性。

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日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌 LCV 产品的主要发展基地，致力于成为轻型商用车（LCV）领域不同细分市场的专家。2018年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过156万辆。

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关于日产汽车：

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商，旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2018财年，日产汽车在全球的销量达到552万台，收入达到了11.6万亿日元。公司总部设在日本横滨，经营范围覆盖亚洲及大洋洲，非洲、中东及印度，中国，欧洲，拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年，日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴。2016年，日产汽车收购三菱汽车34%的股份。2018年，雷诺-日产-三菱联盟全球销量达到1,076万台。

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