• 新成立的创新中心与以色列初创公司形成了独特的合作模式，并与以色列创新局（IIA）建立独家合作关系。

• 继美国硅谷及中国上海联盟创新中心之后，该创新中心将专注于开发适用于自动驾驶、网络安全和大数据的传感器。

• 新创新中心将为联盟成员与以色列初创企业及其他合作伙伴带来更加开放性创新机遇。

• （2019年6月13日，北京）雷诺集团与日产汽车最近于特拉维夫Atidim园区举办了联盟创新中心-特拉维夫（Alliance Innovation Lab Tel Aviv）的落成仪式。该中心将致力于加速创建雷诺-日产-三菱联盟（以下简称“联盟”）与以色列初创公司之间的独特合作模式，以及与以色列创新局（IIA）的独家合作关系。

雷诺-日产-三菱联盟在以色列特拉维夫设立联盟创新中心

联盟创新中心-特拉维夫（Alliance Innovation Lab Tel Aviv）专注于开发适用于自动驾驶、网络安全和大数据的传感器。联盟目前正在与以色列初创公司共同测试并开展来自十多个不同阶段的联合原型项目，其中包括Apollo Power、Argus、AutoTalks、BrightWay Vision、Electreon、Enigmatos、IRP systems、Karamba、Moodify、Saferide和Upstream。

该中心坐落于Atidim园区内，致力于在理想条件下进行概念验证（Proof of Concepts，简称POCs）和在特拉维夫智慧城市实验区共同打造原型。中心的占地面积为1,600平米，不仅能够为初创公司提供采用实车进行技术测试的场地，更能够通过真实的生态系统将其打造成为一个现代化的办公空间。

联盟工程管理执行副总裁山口豪（Tsuyoshi Yamaguchi）先生表示：“以色列是享誉全球的创新中心，在汽车技术领域尤为突出。联盟创新中心-特拉维夫对我们来说是顺势而为，将使得联盟能够充分利用以色列创业生态体系的优势。通过与具备尖端技术的本地初创公司合作，我们将针对性研发各种未来移动出行必不可少的关键性技术。”

特拉维夫雅法市市长Ron Huldai、以色列创新局（IIA）首席执行官Aharon Aharon、以色列交通部首席科学家Shay Sofer博士、负责交通、建筑和基础设施的特拉维夫雅法市副市长Meital Lehavi、特拉维夫大学地方政府研究所所长Ofir Pines、法国，日本和欧盟驻以色列大使、Atidim 园区首席执行官Sagi Niv、CityZone特拉维夫智慧城市项目总监Gaby Kaminsky、雷诺汽车及日产汽车进口商，Carasso Motors首席文化官Avi Kenneth等共同出席开幕仪式。

此次，联盟工程管理执行副总裁山口豪（Tsuyoshi Yamaguchi），联盟工程管理代理执行副总裁Gaspar Gascon Abellan，联盟产品与先进技术研发高级副总裁浅见孝雄（Takao Asami），联盟风险投资公司直接投资总监Christian Noske和联盟高级工程总监Sophie Schmidtlin出席了仪式。

联盟创新中心-特拉维夫总监Antoine Basseville表示：“新创新中心的开幕对我们来说是一座具有特殊意义的里程碑。它标志着联盟在不断深入参与到以色列的创新生态系统中。我们相信，联盟创新中心-特拉维夫通过与以色列创新局（IIA）、特拉维夫市政府以及高校的合作，将从智慧城市到自身技术的多重领域，助力在Atidim园区中打造一个多元化的出行生态系统。”

作为以色列创新局（IIA）“技术创新实验室”计划的指定运营商，联盟创新中心-特拉维夫为专注于智慧出行概念验证的以色列初创公司提供有力的资金支持。

联盟创新中心-特拉维夫还将与联盟风险投资公司展开密切合作，旨在针对创业型企业、处于起步阶段的技术型企业和创业人才进行投资，五年内的投资额将高达10亿美元。目前，联盟风险投资公司在以色列已经投资了Maniv Mobility公司。

联盟风险投资公司在以色列的另一个合作伙伴是位于Atidim园区内的CityZone。该企业致力于打造智慧城市的企业，提供在真实城市情景下的创新生态系统。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司则致力于成为轻型商用车（LCV）领域的专家。2018年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过156万辆。

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关于日产汽车：

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商，旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2017财年，日产汽车在全球的销量超过577万台，净收入达到了11.9万亿日元。2017年4月1日，日产汽车公布了其新中期事业计划—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，该计划旨在帮助日产汽车公司在2020财年前收益实现30%的增长至16.5万亿元，产生累计2.5万亿日元的现金流。作为“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日产汽车公司将凭其全球最为畅销的电动汽车-日产聆风进一步扩大其在电动车领域的领军者地位。公司总部设在日本横滨，经营范围覆盖亚洲及大洋洲，非洲、中东及印度，中国，欧洲，拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年，日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴。2016年，日产汽车收购三菱汽车34%的股份，雷诺集团、日产汽车、三菱汽车组成了全球最大的汽车联盟。2018年全联盟销量达到1,076万台。

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