(2016年2月4日,北京)2015年,在美国、中国和欧洲市场强劲销量的推动下,雷诺-日产联盟(以下简称“联盟”)的全球总销量达8,528,887台,较上年增长将近1%。尽管俄罗斯和巴西市场出现了急速下滑,作为世界第四大汽车制造集团——雷诺-日产联盟旗下的雷诺汽车、日产汽车以及伏尔加汽车(俄罗斯最大的汽车制造商)的总体销量自2014年起一直保持稳定,并于2015年再度创下销量总和占全球汽车总销量十分之一的佳绩。
雷诺-日产联盟全球销量概览
2015年,日产汽车在全球范围内售出乘用车与商用车共5,421,804台,同比增长2.1%。在美国和中国这两大市场中,日产汽车的销量均至少达125万台。得益于在美国和中国等关键市场的突出表现,英菲尼迪的销量达215,250台,同比增长16%。
作为欧洲第三大汽车制造商,雷诺汽车2015年全球销量达2,801,592台,创历史新高。在市场增幅仅为1.6%的情况下,同比增长3.3%,实现销量连续三年正增长。其中达西亚汽车销量为550,920台,同比增长7.7%。作为欧洲发展速度最快的主要品牌,雷诺汽车在欧洲的市场份额达到了10.1%,其轻型商用车连续18年领军欧洲市场。
受俄罗斯汽车市场整体下滑的影响,2015年,伏尔加汽车共售出305,491台汽车,同比下降了31.5%。尽管俄罗斯汽车市场整体下滑超过35%,但联盟仍将其市场份额由2014年的30.7%提高到了2015年的32.3%。
伏尔加汽车主要销售拉达(LADA)品牌汽车,而雷诺-日产联盟通过与俄罗斯国家技术集团(Rostec)合作创建合资公司,拥有伏尔加汽车的绝对控股权。联盟在俄罗斯的汽车销量总和占俄罗斯汽车总销量的三分之一。
雷诺-日产联盟全球市场销售亮点
2015年,雷诺-日产联盟的前十大区域市场分别为美国、中国、法国、日本、墨西哥、英国、德国、俄罗斯、巴西和西班牙。
在美国,日产汽车创下了1,484,918台的销量纪录,同比增长7.1%,市场份额首次突破8.5%。同时,Rogue、Versa、NV和NV200等车型也创下了年度销量记录,此外轻型卡车销量同比增长20%。
日产汽车在中国市场的销量为125万台,同比增长6.3%,并以超过5%的市场份额,继续领先其他在华日本汽车制造商。本月月初,雷诺汽车与东风汽车合作,在位于武汉的合资工厂开始生产雷诺Kadjar SUV。这是雷诺汽车在中国生产的第一款汽车。新工厂的初期年产能将达到15万台,并随需求的增长有望扩大到30万台。
日本是日产汽车的本土市场。2015年,日产汽车在日本市场的销量为589,046台,同比下降12.1%,市场份额为11.7%。在墨西哥,日产汽车创下了348,941台的销售纪录,同比增长19%,市场份额高达25.8%。过去六年间,日产汽车一直蝉联墨西哥市场的销量冠军。
法国是雷诺汽车的本土市场,其2015年在法国的销量为607,173台,同比增长5.1%,市场份额达26.4%。雷诺Clio连续六年蝉联最畅销的紧凑型乘用车。作为最为畅销的电动乘用汽车,雷诺ZOE占据了法国市场60%的份额。巴西是雷诺汽车的第二大市场。在巴西市场萎缩25.5%的不利条件下,其市场份额同比上升0.2%至7.3%。
印度有望成为联盟和整个汽车行业未来发展的重要支柱。雷诺仍然是印度市场中领先的欧洲汽车品牌,其销量增长20%,达到53,848台。雷诺紧凑型掀背车Kwid自9月上市以来,已接到8万多名用户的订购。Kwid是联盟第一款采用CMF(Common Module Family,通用模块架构体系)-A模块化平台体系生产的车型,也是联盟CMF模块化平台体系中尺寸最小,价格最实惠的车型。今年晚些时候,达特桑品牌也将基于CMF-A模块化平台体系推出一款车型。
零排放汽车销售亮点
截至2015年12月底,雷诺-日产联盟已在全球范围内累计售出302,000台电动汽车,占到全球纯电动汽车总销量的二分之一。世界第一款畅销、量产电动汽车——日产聆风,自2010年12月上市以来,已售出201,000台,继续保持了全球最畅销的纯电动汽车的地位。2016款日产聆风配备了全新的30kWH电池,与原24kWh版相比行驶里程提升20%。另外,日产还销售e-NV200纯电动汽车。
自2011年10月雷诺汽车开始发售电动汽车以来,包括双座城市通勤车Twizy在内,已在全球范围内累计销售83,000台电动汽车,并且Kangoo Z.E.持续领跑欧洲轻型商用电动汽车市场。作为2015年欧洲最畅销的电动汽车,雷诺ZOE占据欧洲将近19%的市场份额。
2015年,雷诺-日产联盟共售出85,000台电动汽车,同比上升超过2.5%。另外,全球范围内日产汽车的电动汽车销量下降9.8%,雷诺汽车增长45%;在欧洲,日产电动汽车销量增长14.3%,接近20,000台;雷诺增长49%,约为23,100台(不包含雷诺Twizy的销量)。
雷诺-日产联盟前十大市场
国家 | 总销量 | 市场份额 |
美国 | 1,484,918 | 8.5% |
中国 | 1,265,922 | 5.3% |
法国 | 684,373 | 30.0% |
日本 | 594,126 | 11.7% |
俄罗斯 | 517,799 | 32.3% |
墨西哥 | 373,261 | 27.6% |
英国 | 297,516 | 9.9% |
德国 | 252,383 | 7.4% |
巴西 | 242,744 | 9.8% |
西班牙 | 218,846 | 18.3% |
*包括伏尔加汽车
雷诺汽车前十大市场
国家 | 总销量 | 市场份额 |
法国 | 607,173 | 26.4% |
巴西 | 181,504 | 7.3% |
德国 | 177,787 | 5.2% |
土耳其 | 162,175 | 16.8% |
西班牙 | 156,108 | 13.1% |
意大利 | 154,730 | 9.1% |
英国 | 128,269 | 4.3% |
俄罗斯 | 120,411 | 7.5% |
阿尔及利亚 | 90,182 | 35.6% |
比利时和卢森堡 | 82,374 | 13.3% |
日产汽车前十大市场
国家 | 总销量 | 市场份额 |
美国 | 1,484,918 | 8.5% |
中国 | 1,250,073 | 5.3% |
日本 | 589,046 | 11.7% |
墨西哥 | 348,941 | 25.8% |
英国 | 169,247 | 5.6% |
俄罗斯 | 129,976 | 6.8% |
加拿大 | 128,713 | 8.0% |
法国 | 77,200 | 3.6% |
德国 | 74,596 | 2.2% |
阿联酋 | 66,839 | 15.9% |
*包括启辰品牌
关于雷诺-日产联盟:
雷诺-日产联盟是雷诺(总部位于法国巴黎)与日产汽车(总部位于日本横滨)结成的一个战略伙伴联盟,其汽车联合销量占全球汽车总销量的十分之一。雷诺与日产汽车自1999年成为战略合作伙伴;现时全世界各地路上行走的每两台电动车中,就有一台来自雷诺-日产联盟,包括雷诺ZOE微型车、日产聆风和七座位的日产e-NV200。
日产汽车在中国:
日产汽车在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车驻北京的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司主要负责乘用车业务,郑州日产汽车公司则致力于成为轻型商用车(LCV)领域的专家。2014,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量达到122.16万辆。2014年9月,由东风汽车公司和日产汽车有限公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。通过这个全新的平台,日产汽车实现了英菲尼迪车型的国产化,豪华车业务在中国的发展得到进一步提升。
关于日产汽车:
日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商,旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2014财年,日产汽车为全球消费者提供了超过530万辆的汽车产品,净收入达到了11.3万亿日元。其设计、生产并销售的纯电动汽车日产聆风已成为史上最为畅销的电动汽车。公司总部设在日本横滨,经营范围覆盖东盟及大洋洲,非洲、中东及印度,中国,欧洲,拉丁美洲和北美洲六大地区。在全球范围内,日产汽车的员工人数超过247,500名。自1999年3月起,日产汽车与与法国汽车企业雷诺合作,成为雷诺-日产联盟的一员。
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