7月20～21日茂木赛道（枥木县）
超级耐力房车赛第3站赛事在茂木赛道拉开帷幕，参加GT3级别赛事的#81“GTNETADVAN NISSAN GT-R”（青木孝行/星野一树/尾本直史/吉田广树）最终勇夺第3名。

   #81 GTNET ADVAN NISSAN GT-R          #24 ThreeBond 日产自动车大学校GT-R

虽然上一次的韩国Inje赛事属于短程比赛，但这次比赛属于拉力赛，时间长达5个小时。在预赛中，在揭幕战菅生赛事中打破比赛记录的#24“ThreeBond日产自动车大学校GT-R”（藤井诚畅/千代胜正/GAMISAN）由千代胜正驾驶，让大家见识了其在茂木赛道上的速度优势，最终打破了比赛记录。虽然与藤井诚畅的合计时间使得该赛车获得杆位，但在决赛日起步之前赛车的供油系统出现故障，因此被迫从维修区出发。

决赛在12时22分开始，在决赛中，比赛开始时以预赛第2名成绩起步的#81 GT-R在GT3级别中处于领先位置。根据规定完成3次进站维修之后，在比赛后期名列第3。当时气温超过30℃，无论驾驶员还是赛车均面临严酷的环境。虽然#81 GT-R保持稳定的节奏持续行驶，但在离比赛结束还剩余6分钟的地方赛车尾部出现故障，负责最后赛事的青木孝行被迫放慢节奏。青木孝行确认与第4位赛车差距的同时，想尽办法驾驶出现故障的赛车冲过终点，最终在本赛季第二次走上领奖台。

千代胜正担任首发车手驾驶#24 GT-R从维修站出发，通过快速的节奏在比赛开始阶段将赛车排位最高提升至第12位。在第33圈结束时更换了轮胎，并完成了赛车交接，虽然为了补充燃料返回维修站，但却在此时赛车出现了故障，由于修理需要花费时间，使得赛车排位再次下降。之后赛车跑圈再没出现故障，负责最后赛程的千代胜正打破了赛事中的最快圈速记录，最终夺得该级别赛事的第7名。对于跟随团队出征的学生们而言，首次参与的5小时拉力赛无疑是一场异常残酷的战斗。车手对学生们的工作态度进行了一番表述：“由于在菅生的揭幕战被取消，另外也没参加韩国赛事，这次茂木赛事事实上相当于本赛季的揭幕战，尽管如此，学生们并未紧张，我感觉整体的水平正处于上升的态势。即使从事与去年相同的工作，我认为取得了不错的效果。”

在有5辆FAIRLADY Z34参赛的ST-3级别赛事中，大部分赛车被卷入故障和事故中，一直保持稳定节奏的#15“冈部自动车DIXCELチームテツヤZ34”（长岛正明/田中彻/田中哲也）勇夺第2名，同一车队的#5“冈部自动车MAKERSZ34”（今村大辅/安宅光德/白井刚/入口秀辉）最终夺得第3名。

青木孝行（#81 GTNET ADVAN NISSAN GT-R /决赛第3名）感言
“在最后一圈中突然感觉赛车有些不对劲，无法再保持原有的比赛节奏继续行驶。我与车队沟通后，最后决定无论如何都要登上颁奖台。我确认与第4位赛车之间距离的同时放慢节奏驾驶赛车，但中途没有任何停顿最终冲过终点，感觉真是太棒了。由于这是本赛季首场拉力赛，因此比赛过程中对大部分细节十分注意，我们最终完成赛事并获得了各种数据。虽然下一场比赛更是长达7个小时，但通过分析这次收集的数据，相信对下一场比赛一定有所帮助。”

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