（2013年6月26日，北京）近日，日产汽车推出了极具突破创新的ZEOD RC（Zero Emission On Demand Racing Car，按需零排放赛车）。这款世界上速度最快的电动赛车，将在明年的法国勒芒24小时耐力赛上首度出战，凭借先进的电动技术，以超过300公里/小时的速度驰骋赛场。

     今年2月，日产汽车公司董事长兼首席执行官卡洛斯•戈恩在日本宣布，日产汽车将应“法国西方汽车俱乐部”邀请参加勒芒24小时耐力赛2014赛季的比赛。而此次日产汽车全新推出的ZEOD RC，将在赛事中使用“法国西方汽车俱乐部”专为展示使用创新技术的车型而设的“56号车库”。尽管日产ZEOD RC直至明年的勒芒24小时耐力赛才会正式征战，但在此之前，车迷们有机会在勒芒赛道的公共区域一睹这部赛车的风采。日产汽车还会通过全球合作伙伴YouTube和自身的Nismo.TV频道持续更新赛车动态，为全球的车迷揭开日产ZEOD RC的神秘面纱。

     日产ZEOD RC是日产汽车在推出日产聆风和日产LEAF RC原型赛车后研发出的又一力作，未来，日产汽车还会将相关技术应用于其他车型。曾打造日产DeltaWing赛车的Ben Bowlby被任命为日产赛车运动创新总监，在其带领下，日产ZEOD RC设计团队以Nismo全工厂国际项目模式运作，并获得来自日本、欧洲和美国相关部门的大力支持。此次全新打造的ZEOD RC，旨在为日产汽车未来重返勒芒这一世界上最古老、最艰难和最引人注目的耐力赛事并争夺LM P1组别的总冠军做准备。日产ZEOD RC采用了多种全新电动传动系统技术，可以实现电力驱动和燃油驱动之间的相互切换，达到“按需零排放”。

     日产汽车公司执行副总裁安迪•帕尔默先生表示：“日产汽车已成为全球汽车零排放领域的领军者，而日产ZEOD RC将把勒芒24小时耐力赛作为移动测试平台，以测试我们计划中的LM P1动力总成潜力，从而使我们能够进一步开发相关技术。”

日产ZEOD RC将在今年夏末进行首次测试，备战勒芒24小时耐力赛2014赛季。而在勒芒24小时耐力赛2013赛季的比赛中，日产汽车已有15辆赛车入围P2组别。此外，在2013 FIA世界耐力锦标赛（WEC）的首轮比赛中，日产车队成绩优异，获得了银石赛道和斯帕赛道的胜利。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车驻北京的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司主要负责乘用车业务，郑州日产汽车公司则致力于成为轻型商用车（LCV）领域的专家。2012，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量达到118.15万辆。

关于日产汽车:

日产汽车公司总部设在日本横滨，是日本第二大汽车企业，同时也是雷诺-日产联盟的一员。在全球范围内，日产汽车的员工人数超过248,000名。2012年，日产汽车为全球消费者提供了超过494万辆的汽车产品。日产汽车致力于不断创造出激动人心的、充满独特性的创新产品，在全球范围内销售64款日产及英菲尼迪品牌车型。作为零排放汽车领域的领军者，日产汽车通过推出日产聆风-全球首款消费者可负担得起的、面向全球市场的纯电动车将零排放移动方式引领进一个新时代。自推出以来，日产聆风广受好评，赢得了包括“2011-2012日本年度汽车”和“2011全球年度车型”在内的多项大奖。

更多关于日产汽车产品、服务以及可持续发展的相关信息。

欢迎浏览日产汽车全球官网：http://www.nissan-global.com/EN/