2012年12月2日被称为赛车界奥斯卡大奖的英国汽车运动大奖颁奖仪式在位于英国伦敦的格罗夫纳豪斯酒店(Grosvenor House Hotel)举行，日产Deltawing荣获了先驱大奖与创新大奖等两项大奖。

     日产DeltaWing犹如一阵龙卷风出现在全球各大媒体的标题中和新闻评论中。日产汽车以其产品创新性令人为之充满期待，在本赛季，通过日产DeltaWing项目引发巨大关注、吸引赛车运动车迷注意力的同时，还以该赛车独特的设计充分吸引了赛车运动领域外车迷的目光。

     在这次的颁奖仪式中，日产DeltaWing的首位车手Marino Franchitti向该车型的设计师Ben Bowlby授予了奖杯。

     Ben Bowlby表示：“虽然此前日产DeltaWing参加了两场赛事均未获得前三名，但产业界和媒体界对该项目的伟大给予了高度的评价，这充分反映了日产DeltaWing的价值所在。”他接着说：“坦白说，在我的人生中，从未创造出如此精彩绝伦的作品。日产DeltaWing属于效率化的专有项目，该车型作为未来赛车运动的经典车型，有望创造出好成绩。”

     他接着说：“事实上研发该车型的过程中很多人作为主力都作出了应有的贡献，其中要特别感谢给予日产DeltaWing赛车参与GARAGE56级别赛事机会的Don Panoz先生与ACO。另外，日产汽车与米其林轮胎的合作也起着不可代替的作用。两家公司通过建立紧密的合作关系，促进研发出这款车型。尽管有很多人对该车型的前途抱有强烈的怀疑态度，但两家公司依然决定参与该项目。”

     日产DeltaWing既有现代勒芒专用赛车的出色性能，燃料使用量及轮胎大小也仅为常规赛车的一半，功率、空气动力、车身重量方面也仅为常规赛车的一半，这是一款独特的车型。

     英国《汽车运动》杂志(Autosport)总编Andrew Vandenburg表示：“每次获得先驱大奖与创新大奖的内容即使是赛车行业内部的人们看起来也都有些难以理解。这次的日产DeltaWing很多方面都做到了通俗易懂，这点非常难能可贵。”

     他接着说：“无论是否属于热心的赛车车迷，还是对赛车运动全然不感兴趣的人们，都能完全明白该车型与之前的车型存在何种不同。正因为如此，这对于参与该项目的人们而言意味着极大的荣誉。该车型也引起了本杂志读者的广泛关注。未来，我们期待这款赛车在实战中创造出佳绩。”

     日产DeltaWing获得的荣誉绝不仅限于此，该车型除了早已获得EVO杂志的创造性大奖外，还荣获了汽车杂志评选的年度风云赛车车型大奖和美国《科技新时代》杂志（Popular Science）评选的优秀新技术大奖（2012 Best of What’s New）。另外，Ben Bowlby也获得了皇家汽车俱乐部颁发的西姆斯勋章，还荣获了《赛车技术》杂志(Race Tech) 专门授予全球顶级赛车空气动力技术人员的Dino Toso大奖。

     日产全球赛车总监Darren Cox说：“昨晚是一个值得纪念的时刻，因为大部分人发挥自身最大想象力，长期以来呕心沥血的努力终于有了完满的结果。”他接着说：“日产DeltaWing在赛车设计方面毫无疑问非常具有创意，发起该项目和吸引车迷的最大因素归根究底也还是该车型的创新性，我期待与各位享受该挑战过程中的乐趣。”