日产汽车(总部：神奈川县横滨市西区，总裁：卡洛斯 戈恩(Carlos Ghosn))于18日宣布，计划针对在德国举办的第64届汉诺威车展(普通开放日：9月20日～27日)推出以纯电动商用车“e-NV200”为主的轻型商用车（LCV），推出车型数量超过10款。日产汽车还计划宣布2016年前在轻型商用车领域成为全球顶尖制造商的宏伟目标，与为达成该目标所采取的部分方案内容。
   吸引大众眼球的是“e-NV200”作为继纯电动汽车“日产聆风”之后的第二款量产型电动汽车，该车型作为纯电动商用车的概念款，按计划将于2014年度前投放上市，在这次的汉诺威车展上，这款厢式货车的车型将首次面向全球公开亮相。

   2013年，位于西班牙巴塞罗那的工厂将开始量产e-NV200，该车型基于多功能商用厢式货车“NV200”，其创新性及以较高运载能力著称的实用性深受好评，并具备“日产聆风”的动力总成所具备的尖端性，另外还具备快速充电性能，30分钟即可完成约80%的充电量。
   日产汽车的村上秀人执行董事(LCV事业本部负责人)表示：“在零排放领域，e-NV200车型承担起巩固日产汽车领先地位的重任，另外，该车型具备电动汽车独有的卓越加速性能与静谧性能，而且驾驶成本较低，因此我相信这是一款深受顾客喜爱的车型。”
另外自去年起，在欧洲和日本的大型企业继续对“e-NV200”车型开展各种应用方面的验证测试，由此所得的验证结果将被更为广泛地应用在各种研发活动中。
   这次的车展上，在日产汽车的展位中以零排放技术应用在轻型商用车领域作为主题，除了展出“e-NV200”概念车外，还展示两款电动汽车相关的车型。其中一款是“e-NT400”概念车，该车型基于面向欧洲的轻型货车“CABSTAR”，这是基于“ATLAS F24”、在2011年度东京货车车展上亮相车型的欧洲改版款。“e-NT400”车型上不仅装备了应用在“日产聆风”上的元件，而且通过灵活应用不排放二氧化碳及其它废气的特征，使得乘坐人员可直接进入诸如此前受到乘坐限制的地方。
   另一款参与展示的电动汽车相关车型是“CABSTAR冷冻冷藏车”，该车型使用锂离子电池，通过在应用锂离子电池的电源系统上结合高效率的DC电动空气压缩机，并通过使用独立于车辆发动机的动力来源，实现了“冷冻冷藏领域的零排放”与“高质高效的冷冻冷藏性能”。
   除了以上三款车型外，日产汽车在汉诺威车展上还展示了数款轻型商用车业务领域的主力车型。
   日产汽车的轻型商用厢式货车“NV200”自2009年上市以来，在全球超过40个国家销售，销量早已超过12万辆，并获得国际年度厢式货车风云大奖，在全球范围内拥有极高的人气。在汉诺威车展上，日产汽车除了展示将于2013年秋天在纽约市开始运营的“NV200纽约出租车”车型外，还展示其它微型面包车与厢式货车、冷藏厢式特装车等车型。
   除此之外，还在汉诺威车展上展出“NV400”、“ CABSTAR”、“ ATLEON”、“ PRIMASTAR”等多种在欧洲上市的轻型商用车及其它各种相关车型。
   另外，今年日产汽车还将打上成为其全球正式供应商的F1红牛车队标记的车辆与该车队的赛车一起展示，摆放装饰展台的一角。日产汽车计划今年向该车队提供30辆以上的轻型商用车，其中包括“NV200”与“NV400”车型，在全球范围内对该车队参与F1比赛提供帮助。