6月24日，英国GT锦标赛第4站赛事在位于英国伦敦近郊的布兰兹-哈奇赛道上拉开帷幕，Jann Mardenborough驾驶的#35 NISSAN GT-R NISMO GT3以仅0.022秒的微弱优势力压#7Astonmartin Vantage GT3夺得冠军。这是从日产GT学院毕业的Mardenborough驾驶NISSAN GT-R NISMO GT3首次在大型赛事中夺冠。

在GT学院获得优胜成绩、成功从游戏机玩家华丽变身为现实中车队车手的Mardenborough在本赛季代表GT学院RJN车队参加宝珀耐力赛与英国GT锦标赛。

比赛结束后，Mardenborough说：“我们以非常完美的过程完成了比赛，今年是我人生中最辉煌的一年！”他接着说：“我们在GT学院中获得优胜成绩，因此获得太多命运垂青的机会，今天Alex Buncombe与我驾驶NISSAN GT-R创造出好成绩，真是令人太兴奋了。”

在当天的英国GT锦标赛赛事中，Buncombe驾驶赛车首发，比赛开始不久致力于夺冠的他很快进入状态。驾驶赛车从第10位起步的Buncombe在首圈尚未结束排位就上升至第4，在第3圈排位上升至第3时虽然正值雾雨天气，但观众的欢呼声此起彼伏。

Buncombe说：“在今天赛事开始时，我们面临着非常严峻的环境。”他接着表示：“我上升至首位时，虽然前半段赛道的路面是干的，但内部却非常潮湿，究竟要加速到什么程度才好，老实说当时真是难以抉择。当观察到我一开始就超越的保时捷赛车正在逼近时，我进一步发力始终保持着距离优势。当时赛车的性能发挥出色，无论在哪一个圈道均可以预赛的节奏保持攻势，我真是非常享受这种驾驶乐趣。”

在前半程赛事中，在第二次撤回因碎片乱飞而受困的赛车时，Nissan JUKE-R安全车进场引导。这款跨界概念超级跑车装备了485马力/3.8升V6双涡轮发动机，从0加速到100kph只需3.7秒。最高时速可达257km。在打出黄旗时可一边行驶一边有效引导参赛车辆。但是，由于遭遇事故，NISSAN GT-R赛车失去了此前一直保持的优势。

因此Mardenborough重返赛道时以英国GT的车手们作为对手。由于赛车交接颇为顺利，因此车队并未损失时间，Mardenborough保持首位的优势重返赛道。

Mardenborough说：“最初的10分钟赛车发挥了极大的性能优势，但是，随着燃料减少开始出现操作失灵的现象。Bob Neville通过无线电告诉我与第2位的宝马赛车之间的差距。在冲过终点之前的10分钟，Bob Neville还告诉我阿斯顿马丁赛车强势超越宝马赛车的情况。”

接着围绕夺冠的战斗突然激烈起来。阿斯顿马丁赛车轻松超越宝马赛车，Mardenborough在剩余的3圈中受到其它赛车的强烈挑战，但Mardenborough保持着沉着的心态应战，当天他的沉稳情绪对车队夺冠起着重大作用。Mardenborough冷静处理各种情况，以只有通过照片才能做出判断的微弱优势以胜者的姿态率先冲过终点。

GT学院RJN车队的车队经理Bob Neville表示：“今天两位选手表现都非常出色，Alex Buncombe在驾车起步时虽然路面非常湿滑，但他充分发挥赛车性能保持着极大的领先优势，但由于安全车进入赛场引导导致之前的努力白费。Jann Mardenborough被迫与锦标赛的各路好手展开激烈的竞争，在面临极大压力的情况中发挥出色没有出现一丝一毫的差错，这是他驾驶NISSAN GT-R NISMO GT3首次在大型赛事中夺冠，喜悦的心情难以言表。”

欧洲日产的总经理Darren Cox说：“自举办第一期GT学院的2008年起，这种挑战就已经开始。”他接着说：“在这一周，从日产GT学院毕业的两名赛车还参加了勒芒24小时耐力赛。今天是Jann Mardenborough首次在大型赛事中夺冠，这与他在日产GT学院获得优胜成绩仅相隔一年。今天车队的努力付出也获得相应回报。这是包括Bob Neville与Riz Neville在内、怀揣梦想的我们团队首次收获的成果。我对所有相关人员的努力付出感到自豪。”

当然，Jann Mardenborough与Alex Buncombe并没有过多的时间沉浸在成功的喜悦中，下一周在保罗里卡德赛道还将迎来宝珀耐力赛第3站赛事，他们将为挑战而奔赴法国。