FIA GT1世界锦标赛第5站 – 赛事报道
FIA GT1世锦赛第5站于6月5日在英国银石赛道拉开帷幕。整个赛程跌宕起伏,Lucas Luhr(德国)/Michael Krumm(德国)组合控制住局面,最终为NISSAN赢得了胜利。驾驶23号JRM Racing--NISSAN GT-R的Lucas Luhr/Michael Krumm 组合在整个赛程中与7号AstonMartin(阿斯顿·马丁)展开了激烈的冠军角逐,并最终在这种战争中获胜,赢得了光荣的RAC TOURIST TROPHY大奖,同时也使GT1联赛积分跃居排行榜首位。与前一天相同,GT-R阵容中20号 Sumo Power GT也在本场比赛中获得了第7名。
与混战前日举行的预赛起跑相比,该日比赛的起跑还算相当顺利。第4位起跑的20号Warren Hughes(英国)被逼到外侧,在第1圈排名大跌。Warren Hughes从第13位开始摆开架式,但受到了22号 JRM Racing和21号 Sumo Power GT的辖制。这两台赛车在前日比赛中由于碰撞退出比赛,因此,本日发车排位排在了最后。
前方阵容中,发车排名位于第二位的Krumm车手紧随着首位的7号AstonMartin(阿斯顿·马丁),而第3位的11号赛车Corvette(克尔维特)紧追不舍。位于第一阵容的前3位赛车与后一集团之间的距离瞬间拉大,而就在此时,后方集团中上演了戏剧性的一幕。主人公是22号 JRM Racing的理查德-威斯布鲁克(英国)。威斯布鲁克驾驶着赛车疯狂奔跑,使排名上升了3位,跃居第9名。
但非常遗憾,威斯布鲁克的努力之后化为了泡影。在与8号AstonMartin(阿斯顿·马丁)为争夺第8位展开激烈竞争时,GT-R的侧身受到强烈撞击,2台赛车全部退出比赛。
为对应突发事故安全车开进了场内,之后随即迎来了修理时间,赛道上所有的汽车全部进入维修。与前一日相比,NISSAN抓住了维修这个绝佳的时机。本日23号迅速地完成了轮胎更换和车手交接,领先于7号AstonMartin(阿斯顿·马丁),率先回到了赛道。Sumo Power GT的2台赛车也很快完成了维修作业,分别以第6名(20号)、第7名(21号)的身份返回了赛道。
安全车刚刚离开场地,又发生了更加戏剧性的一幕。7号AstonMartin(阿斯顿·马丁)迅速超过23号 JRM Racing,而新上阵的车手Luhr在同一圈超过了7号赛车。但数秒之后,在比赛进行到一半的时候发生了严重事故,21号 Sumo Power GT的David Brabham(大卫百拉咸)(澳大利亚)在内地5辆赛车退出比赛,20号贝诺迪(巴西)退到了第9位。
其他赛车继续展开激烈的竞争,在最后一圈7号AstonMartin(阿斯顿·马丁)超过23号JRM Racing GT-R夺回了第1位,但 Luhr积极应战,亮亮赛车齐头并进,赛事进入到白热化阶段。Luhr在比赛即将结束前几秒钟夺回首位,赢得了梦寐以求的冠军奖杯。此外,贝诺迪也在最后一圈提高了赛车排名,以第7名的成绩结束了本场比赛。
赛后,满心欢喜的Krumm说“我还是不敢相信。 Luhr和我能够赢得这场比赛,并一起登上RAC TOURIST领奖台,我们感觉非常光荣。去年,前Sumo Power GT队友吉米-坎贝尔-沃尔特获得这个荣誉时,我非常羡慕他,现在我也感受到了这份美好的心情。这个奖杯具有非常重要的意义,它是我一生中非常重要的一次胜利。
“昨天,Lucas想要争取首位,但在第一个弯道外侧没超过AstonMartin(阿斯顿·马丁),而转到了后面。这使我们没有遭到事故,真的是太幸运了。在维修之前紧随着托马斯(Enge、7号AstonMartin阿斯顿·马丁),希望能够借助维修的时间超过他。但由于安全车的进入使之前的努力全白费了,确实有些气愤。机械师门完美的工作让我以第1名的身份返回了赛道,真的非常高兴!
Luhr说道:“首先,对机械师们完美的维修工作致以最高的敬意和感谢。由于他们出色的表现,使得我们车队能够以第1名的身份返回赛道。在第一个转弯处AstonMartin(阿斯顿·马丁)想尽快超越,为了避免事故及没有必要的接触,让他进来了。但同一圈我还是反超了他夺回了第1位”。
“因为下雨,控制赛车非常困难。由于玻璃窗上粘上了雨点,所以感觉还是把速度稍微降下来一些会更好。但仍希望通过一些技巧冲过去。之前与AstonMartin(阿斯顿·马丁)有过几次接触,但这次是正式的比赛。另外,非常感谢NISSAN公司为我们提供了这样出色的GT-R赛车
“JRM Racing在英国举办,所以家人、朋友和赞助商很多人都来给我加油助威。我要跟大家一同分享这个胜利。心情感觉好极了!在我赛车生涯中,还是第一次通过无线机听到如此大的欢呼声!
FIA GT1世界赛第6站将于7月2~3日,在西班牙纳瓦拉赛道举行。
锦标赛结果
排名 | No. | 车手 | 赛车 | 时间 | 圈数 |
1 | 23 | Michael Krumm | Nissan GT-R | 1:00:27.957 | 28 |
Lucas Luhr | |||||
2 | 7 | Tomas Enge | Aston Martin DB9 | 1:00:28.177 | 28 |
Alex Müller | |||||
3 | 11 | Mike Hezemans | Corvette Z06 | 1:00:28.448 | 28 |
Andreas Zuber | |||||
4 | 3 | Stef Dusseldorp | Aston Martin DB9 | 1:00:30.374 | 28 |
Clivio Piccione | |||||
5 | 38 | Marc Basseng | Lamborghini Murcielago 670 R-S | 1:00:35.393 | 28 |
Markus Winkelhock | |||||
6 | 40 | Bas Leinders | Ford GT Matech | 1:00:38.788 | 28 |
Marc Hennerici | |||||
7 | 20 | Warren Hughes | Nissan GT-R | 1:00:41.020 | 28 |
Enrique Bernoldi | |||||
8 | 10 | Antoine Leclerc | Ford GT Matech | 1:00:52.074 | 28 |
Markus Palttala | |||||
9 | 9 | Vanina Ickx | Ford GT Matech | 1:01:26.472 | 28 |
Christoffer Nygaard | |||||
10 | 37 | Nicky Pastorelli | Lamborghini Murcielago 670 R-S | 54:35.665 | 25 |
Dominik Schwager | |||||
16 | 22 | Richard Westbrook | Nissan GT-R | 20:36.743 | 10 |
Peter Dumbreck |
第5站结束后车队积分排名
排名 | 车队 | 赛车 | 得分 |
1 | Hexis AMR | Aston Martin DBR9 | 125 |
2 | JR Motorsports | Nissan GT-R | 116 |
3 | Young Driver AMR | Aston Martin DBR9 | 113 |
4 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Lamborghini Murcielago RS-V | 106 |
5 | Sumo Power GT | Nissan GT-R | 67 |
6 | Marc VDS Racing Team | Ford GT Matech | 50 |
7 | Swiss Racing Team | Lamborghini Murcielago RS-V | 32 |
8 | Belgian Racing | Ford GT Matech | 15 |
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