11月1日，正在英国伦敦访问的戈恩CEO与暂时离开下议院的英国首相戴维・卡梅伦进行了会谈。双方的会谈在国会大厦的首相办公室进行，他们就电动汽车及其购买补贴事宜，以及今后该国与雷诺－日产联盟合作关系的可能性进行了交谈。

此次会议，加深了雷诺－日产联盟与英国政府的之间的联系。虽然很遗憾，由于时间关系，卡梅伦新首相没有试驾日产LEAF,但他表示希望能有机会进行试驾。

卡梅伦新首相在今年5月份的总选举中胜出，组成了保守党与自由民主党的联合内阁，这是两人的第一次会面。除了主持会议的Vince Cable商务大臣之外，于2008年就任的驻日英国大使David-Warren大使也同时出席。

通过会谈，使雷诺－日产联盟与英国政府的联系更加紧密。日产的桑德兰工厂是迄今为止英国最大的汽车工厂，通过创造工作岗位，经济活动，以及当地的供应商或销售商，在地区社会发挥了极为重要的作用。另外，该工厂计划从2013年起，将成为欧洲唯一的“日产LEAF”生产基地。今年7月，英国政府宣布：从2011年2月到2015年，将以电动汽车与油电混合车为对象，每台支付5000英镑的购买补贴。本制度在2012年将重新进行修改。

在会谈中，戈恩CEO称日产与汽车行业需要得到联合政府的支持。另外，卡梅伦首相对“日产LEAF”很感兴趣，就其持续行驶距离以及英国国内的生产体制，价格提出问题，同时询问了对普及电动汽车，作为政府应做哪些工作。戈恩CEO要求继续实施与当前宣布相同的补助金、补贴，并得到政府的支持，使民间企业能向技术开发投资。而且，Cable大臣表示理解电动汽车市场长期发展的重要性。

另外，他还表明，只要环境合适，日产还将继续在英国投资。Cable大臣向戈恩CEO提出，该部从2011年到2014年，为英格兰的经济增长与创造就业机会，将申请达14亿英磅的地区振兴基金。同时出席的Trevor Mann　SVP承诺将抓住对于桑德兰工厂难得的申请，并承诺今后该工厂将为卡梅伦首相提供日产LEAF的试乘试驾机会。

在结束伦敦的访问时，戈恩CEO接受了BBC电台Nils Blythe，泰晤士报Andrew Davidson,以及CNN电台Jim Bolden的采访。另外，戈恩CEO在第二天快要与卡梅伦首相进行会谈时，在国会大厦西敏厅偶遇了黎巴嫩（戈恩CEO度过幼年时光的国家）总理萨阿德•哈里里，双方相互进行了问候。