7月4日　保罗-里卡赛道（法国）

7月4日法国南部的保罗-里卡赛道(Paul Ricard)举行了FIA GT1世界锦标赛第4站比赛。Sumo Power GT车队的Michael Krumm(德国)及Peter Dumbreck(英国)驾驶日产GT-R赛车勇夺第二名，从而使Sumo Power GT车队升至车队积分榜次席。

队友Warren Hughes(英国)驾驶#22 NISSAN GT-R也在这一天以第8名的成绩得到冠军比赛分数。Warren Hughes虽然一开始在排位赛中处于第3位，但由于受到限速处罚而落后，尽管如此，他还是展开猛烈的攻势迎头追赶，负责赛事后半阶段的车手Jamie Campbell-Walter(英国)在三方混战中表现突出，排位一下子从第22名大幅攀升至第8名。

Swiss Racing车队的车手荒圣治(日本)驾驶NISSAN GT-R遇到并不走运，赛车驱动系统出现问题被迫退出比赛。Karl Wendlinger(奥地利)与前些天Peter Dumberck遇到的问题一样，由于长时间行驶轮胎磨损而陷入苦战。但Wendlinger与Henri Moser经过一番努力还是将排位从第21名上升至第15名。

驾驶#4 NISSAN GT-R的荒圣治在赛后谈了一些个人感想：“突然赛车不能切入4档，在通过第1个减速弯道之后，我就听到有很大的杂音，从那时起就不能切入4档，排名也一下子大幅滑落。虽然我还是努力做出各种尝试继续比赛，但由于无法加速，为了不对变速箱造成更大的损坏，我当机立断退出比赛，我当时状态很好，所以感到非常遗憾，以后我还将继续去挑战。”

驾驶#23 NISSAN GT-R的Michael Krumm在排位赛中处于第9位，他意识到赛车首个回合容易出事故，必须要尽量避免发生事故，之后Michael Krumm对前面的赛车展开猛烈的攻势，他利用其它赛车进入维修站的机会顺利跻身前3位，显示出其强劲的功力。

Michael Krumm在赛后谈了一些个人感想：“昨天的比赛真是很艰苦啊，我之前的思想准备不是太充分，我在排位赛中只是处于第9位，风险很大，其它赛车发生碰撞或被强行超车的情况会增多。我当时只有一个信念，那就是要好好保护赛车，完好无损地交给Peter Dumbreck，还好，我当时的状态不错，最终没有卷入任何事故之中。能够为NISSAN及车队创出优异的成绩，我十分开心。”

Peter Dumbreck在赛后谈道：“昨天由于轮胎的问题，真的算得上一场苦战啊，但还是很有意义。”他接着说：“今天我在驾驶中充分展示了作为一名赛车车手所应该具备的素质，与昨天相比，可以说面貌焕然一新，为了整个车队也创出了良好的成绩。”

这次首次亲临FIA GT1世界锦标赛比赛现场的NISMO社长宫谷正一亲眼目睹了NISSAN GT-R在比赛中的风采，他说：“能看到NISSAN GT-R在FIA GT1世界锦标赛中取得优异的成绩，我感到非常高兴，两支参赛的队伍都给人留下了深刻的印象，我十分明白车手们为了取得好成绩百分百全力以赴的艰辛，全靠各位的努力，我们的GT1项目大获成功。”

NISSAN GT-R的两支车队将开赴比利时斯帕市(Spa)，以参加在本周星期四举办的测试日活动。之后Sumo Power GT车队的#22 NISSAN GT-R将开赴法国勒芒(Le Mans)，作为先头部队参加在勒芒赛道(Circuit de la Sarthe)举办的PARADE RUN活动。

FIA GT1世界锦标赛下一站赛事将于7月31日在法国斯帕-弗朗科尔尚赛道(Circuit de Spa-Francorchamps)举办。