横滨（2010年6月11日）—日产汽车公司(NML)将从2010年6月11日至19日邀请近500人在公司的追浜测试车道体验全球第一款量产零排放纯电动车-LEAF，向全球展示其性能。

媒体、日产股东、政府官员、评论人和一部分预定日产LEAF车的客户将有幸体验第一批量产车的优点，这是一款实用、实惠且充满驾驶乐趣的纯电动车。

日产LEAF在某种意义是来说是一款“新车”，它重新定义了驾驶体验，在同级别车中设定了操控性、加速性能和舒适性的新标准。日产LEAF将于12月正式上市。

自去年8月在日产新全球总部盛大开幕仪式中揭开神秘面纱以来，这款100%零排放汽车就一直被日产不断改进，为10月份的量产做准备。

在众多改进项目中，“汽车临近声音预警系统”是非常引人注目的一项，此系统也将用于日产风雅混合动力车上，这款车预计在2010年秋季上市。

此系统可让车外的行人感知到汽车的临近，但却不会使车内的驾驶员和乘客分心。因此，既能满足行人安全需要，也不影响驾驶员和乘客的舒适性。此声音系统在全球汽车制造商中第一次采用。

日产认为纯电动车LEAF将开创私人驾车的新方法。这款全球推广的汽车没有尾气排放，这意味着没有二氧化碳和其它气体排入大气中。

除了能减小空气污染外，日产LEAF和其它电动车还能降低噪音污染，以全新方式领引一场变革。与汽油动力车不同，电动车和混合动力车相当安静。如果造成噪音污染的汽车和卡车能变得更安静，那么今天吵闹的交通走廊久会变得安静祥和。

尽管安静的环境是宝贵的，但也提出了一个很现实的挑战。为解决广大民众关心的问题，日产生产的电动车和混动车会给行人带来惊喜，日产研制出一整套区分明显的声音，这将成为日产LEAF的标准配置，能保证有益于驾驶员、乘客和行人。

在研制这套声音系统时，日产进行了视力受损行为研究，并和意识心理学家以及声音心理学家共同合作。在考察了已被应用的汽车噪音降低技术并在日本国内外进行了测试后，研制出“汽车临近声音预警系统”。

正弦波声音系统范围为2.5KHz至600Hz，容易被各年龄层的人听到。日产避开了有可能给环境增加不必要噪音的声音范围，大约为`1,000Hz。

根据日产LEAF的速度和车况（加速或减速），声音系统会发出高低扫频声。例如，当日产LEAF启动时，声音会更大，视力受损的人能听到附近有车在启动。倒车时，系统会发出不间断声音。当日产LEAF达到30km/h的时速时，声音系统会停止操作；当路噪较高时，会进入另一个声音范围。当LEAF速度低于25km/h时，声音系统会再次激活。

通过电脑和在仪表板上的合成器控制，声音通过发动机舱内的喇叭传出。车内的开关可暂时将声音关闭。在下次点火启动时，系统会自动重设为“On（开）”。

日产LEAF将于12月起在日本、美国、葡萄牙和荷兰上市，在英国和爱尔兰的上市时间为2011年2月。日产计划2012年在大众市场发售LEAF。

该车将于10月在日本追浜汽车厂开始量产。2012年下半年在美国田纳西州的士麦那量产，之后于2013年在英国的桑德兰工厂生产。追浜汽车厂的LEAF年产量为5万辆。为日产LEAF提供动力的锂电池由日产—NEC合资公司AESC（汽车能源供应公司）。在AESC公司的原年计划电池生产量为65,000部，包括用于电动车的54,000部。但是，由于预计在未来需求会呈上升趋势，AESC计划到2011年将电动车电池年生产量增加至9万部。

备注：汽车临近声音预警系统符合日本国土交通省于1月颁布的《混合动力车和相似车型静音处理办法》中规定的要求。