英国桑德兰—雷诺-日产联盟在欧洲的首个高级锂离子电池工厂于英国桑德兰正式动工建造。

日产汽车首席营运官志贺俊之主持了在桑德兰工厂举行的新工厂动工仪式，标志着投资规模达2.1亿英镑的电池工厂项目启动。

占地2.5万平方米的工厂计划于2012年投入生产。初期产能可达60,000套/年，将同时为日产以及雷诺两个品牌的电动汽车提供配套电池产品。

此工厂预计在为日产汽车提供200个新工作岗位，而在全英国上下游的供应链中创造600个工作岗位。

雷诺-日产联盟之前还宣布在葡萄牙Cacia建立其在欧洲的第二个电池工厂，同时还将在法国Flins的雷诺工厂生产锂离子电池。

上月，日产汽车公司证实桑德兰也将成为日产纯电动汽车LEAF — 世界第一款经济型量产零排放汽车的生产地。

此外，桑德兰工厂还将通过“二号生产线（Number 2）”于2013年开始生产纯电动汽车LEAF，此生产线还将在2010年8月生产最近公布的紧凑型跨界车JUKE。

在全球范围内，位于日本的追浜工厂将成为日产汽车在全球首个生产LEAF的工厂，该工厂将于今年下半年开始生产，并直接支持2011年年初LEAF在英国市场的上市销售工作。日产汽车位于美国的士麦那工厂则将从2012年下半年起生产LEAF及其配套锂离子电池。

日产汽车公司仍将投资一系列的低排放技术（项目名称为Pure Drive)，如清洁柴油、高效内燃发动机和混合动力。

在电池厂动工仪式上，志贺俊之表示：“ 雷诺-日产联盟致力于在全球范围内实现零排放汽车社会，欧洲市场是实现这一目标的重要区域市场，今天我们又向这一目标迈进了实质性一步。

在生产运营中，桑德兰和葡萄牙的电池厂将以前所未有的力度支持零排放汽车在欧洲市场的投放。”

桑德兰工厂的电池生产设施还将为东北部低碳经济区*的发展锦上添花。

3月，英格兰东北经济发展署宣布在日产汽车制造厂邻近区域建立可持续制造国家培训中心。

该中心将为学员提供学习最新技术和可持续制造方法的平台，日产汽车公司将分享其在精细制造、物流和维护方面的最佳方案。

*低碳经济区(LCEA)是政府低碳产业战略的一部分，将组织国家和地方各部门集中精力加速发展低碳产业、技术基地和供应链。

东北LCEA将致力于促进汽车产业转型，并为创新、示范项目和技术培训提供支持。

日产LEAF简介：
• 全球第一款经济型量产零排放汽车
• 5座C级掀背式小轿车
• 动力来自80kW电动机
• 30分钟内可充80%的电量（快充）
• 实际巡航里程： 160公里 (100英里 —美国LA4模式)
• 最高时速达140公里（90mph）
• 由全新的专用电动车平台生产

桑德兰工厂简介：
• 始建于1984年（1986年开始投产）
• 至今为止工厂总投资： 26.8亿英镑（29.9亿欧元）
• 自生产以来的总产量： 560万台
• 2009年总产量： 33.8万台
• 目前雇员数量： 4200名
• 英国最大的汽车制造商和出口商
• 2009年占全英国生产总量的三分之一
• 目前线上车型： 逍客、逍客+2、Note和米克拉