2010年4月9日，意大利国家电力公司(Enel)、西班牙电力公司(Endesa)和雷诺日产联盟三方在巴黎就电力汽车跨区域发展签署谅解备忘录。

在意大利总理贝卢斯科尼和法国总统萨科奇参加的法意首脑会议之际，意大利国家电力公司(Enel)总裁和总经理巩蒂、雷诺集团首席运营官帕特里克•佩拉塔和雷诺日产联盟零排放事业部经理渡部秀明昨晚签署了本协议。

协议提议：

•分析雷诺和日产电动车与充电基础设施技术结合（包括电源接口、安全性和通讯协议）；

•调查电动车客户综合产品服务发展；

•分析与充电基础设施相关的各种充电技术和服务；

•研究蓄电池生命周期，包括研究如何将蓄电池在第二次生命周期中用作可再生资源产生能源的储 能系统；

•综合评估在意大利、西班牙和拉丁美洲地区试点项目的发展成效。

电动车对城市交通的环保性有巨大的促进作用。用电动车代替传统机动车不仅可大大减低噪音和空气污染，还可减少45%的二氧化碳排放量，同时电动车的效率也能达到传统机动车的平均水平。如果使用的电力是来自于可再生能源或核能，排放量实际上则为零。

雷诺和日产致力于发展电动力技术和推广零排放汽车的大规模商业化，这也是公司近期可持续发展汽车的解决方案。在2011年至2012年期间，雷诺将发布全系列4款电动车：城市车TWIZY Z.E.、小型跑车ZOE Z.E.、家用型跑车FLUENCE Z.E.和轻型商用车KANGOO Z.E.。在2010年底，日产将在全球大众市场发布全球第一款低价位纯电动车。将首先在美国、日本和欧洲选定市场销售，然后在2012年在全球大众市场销售。

意大利国家电力公司(Enel)积极地参与和标准化与技术发展相关的重大欧洲会议和项目，并扮演着重要角色。此外公司正在自主开发基于数字计量技术的智能充电基础设施系统，此项是全球领先技术，主要受益于在意大利安装的3200万多个智能计量器。意大利国家电力公司还开发配套技术和服务，让电动车更实用和方便。

如公司《可持续性战略计划（2008-2021年）》所述西班牙电力公司(Endesa)致力于发展基于电动车的可持续发展交通模式，以克服气候变化产生的影响，并将此作为公司未来发展的主要路线。

意大利国家电力公司(Enel)

意大利国家电力公司(Enel)是意大利最大的电力公司，其装机容量位于欧洲第二，是一家集电气生产、分配和销售的上市企业。在收购西班牙电力公司(Endesa)后，意大利国家电力公司业务涵盖23个国家6080万电气用户，发电量达96,000兆瓦。1999年在米兰证券交易所上市，是股东人数最多的意大利公司，在2008年大约有120万散户和机构投资者。意大利国家电力公司(Enel)是意大利天然气市场第二大运营商，服务大约270万用户，占有10%的市场份额。

西班牙电力公司(Endesa)

西班牙电力公司(Endesa)是西班牙国内最大的电力企业，同时也是拉丁美洲首家私营电力公司，是地中海盆地一家举足轻重的电力公司，业务在西班牙和葡萄牙天然气市场的细分领域发展良好。装机容量达36,640兆瓦，服务2500万用户，雇佣26,300名员工。西班牙电力公司(Endesa)拥有600亿欧元的资产，是全球企业价值第7名的公共事业企业，西班牙电力公司(Endesa)被评为可持续发展企业典范。在西班牙，公司通过重大技术活动（Cenit VERDE、G4V和ELEVIRE组、和REVE@DER22项目）在马德里和巴塞罗那开展电动车推广项目。西班牙电力公司(Endesa)已正在通过STORE组技术发展蓄电池蓄能项目。

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