8月23日, 铃鹿赛道 (铃鹿城, 三重县)

第6站超级 GT, the "国际夏季精选" (Suzuka 700公里赛道) 在 Suzuka赛道开幕。排位赛第二的HASEMI TOMICA EBBRO GT-R (#3 Ronnie Quintarelli/Hironobu Yasuda)最终获得第二名。而且, 排位第12名的 MOTUL AUTECH GT-R (#1 Satoshi Motoyama/Michael Krumm), 最终获得第6名，保证了其总积分第一的位置。

本赛季看到HASEMI TOMICA EBBRO GT-R (#3)在比赛中有很出色的表现，尤其当比赛进入白热化后像在前一站在SUGO一样, 在由于下雨落后之前，车辆一直处于领先地位，车队显示了在本赛季不惜代价保证好成绩的决心。

始发车手Quintarelli 在比赛开始时一直压制对手。然后在31圈将车辆交给队友Yasuda 。从此，和 #8 NSX开始争抢，并在第85圈落至第3名。结果 #8 忽然着火，退出比赛。因此安全车出来跑了好几圈。所有车都进入匹房加油。大约 18:30,显示板上显示“亮灯”，从那时起，开始了晚上的比赛。当比赛再次开始时，3号车的 Yasuda 开始追赶领头的 #35车。使比分差距拉大到 10.6秒。

在SUGO的上一站获得了第二次胜利，MOTUL AUTECH GT-R (#1 Satoshi Motoyama/Michael Krumm) 在12位发车,没有改变顺序地经历了一次持久战， 从首发车手Motoyama, 常规伙伴Benoit Treluyer 都是不能代替，Michael Krumm接手跑了比赛中段的9.10圈。在85圈安全车出现后, Motoyama 重新回到车上。 Krumm 在黑夜到来时将车提高到第7名。后面给在GT-R前的一辆车的惩罚，使车辆在121圈后获得第6名。 结果说明The result means the #1 号车仍然保持第一的成绩。

始发第11位，IMPUL CALSONIC GT-R (#12 Tsugio Matsuda/Sebastien Philippe) Matsuda首发，但轮胎的早期磨损决定了比赛的结果。当安全车出来时他们在第6位，比赛结束时争取到第五位。排位第10位, HIS ADVAN KONDO GT-R (#24 Joao Paolo de Oliveira/Seiji Ara) 做了一个非常出色的起步，在第一圈，就跃居第8位。然后, 车辆表现出出色的性能。在65圈的第二次进匹房, Oliveira跃居第5位。在安全车出现前，它曾是第4位。但，当它想再赶超时，问题出现了。在匹房维修说明他已经不能参加最终的冠军较量。最后获得了第11位的成绩。

相关链接: NISSAN MOTERSPORTS