日产（总部：东京都中央区银座 总裁：卡洛斯•戈恩）于7月22日宣布将在日产的量产车型上搭载新型车载导航系统，这在世界范围内属首创。该系统通过使用智能交通系统（ITS*1），采用了以减少交通事故和缓解交通堵塞为目的所进行的“SKY项目*2”的实验成果，具有安全驾驶辅助功能。

该系统能够结合道路交通设施，减少十字路口的事故发生率、减轻驾驶者的负担，并提高安全驾驶意识。此外，还搭载了已在一部分车款上使用的环保驾驶辅助系统，对驾驶者进行安全和环保驾驶两方面的支援。预计该系统会在秋季推出的新款风雅上使用。

【安全驾驶辅助功能】
以警察部和器社团法人新交通管理系统协会为中心推行的“安全驾驶辅助系统”（DSSS*3）运用了日产“SKY项目”的研发成果，不久后将得到实施。该系统通过光线指向标向驾驶者发送周边车辆以及自身车辆的交通环境信息，以此来避免在十字路口等事故高发处的交通事故的发生。据悉，日本政府也将在今年对交通环境信息设施进行整备。

# 防正面撞击系统   暂时忽视信号灯防止系统  红灯时的车辆追尾防止系统
在正面撞车频发的十字路口，依据道路交通设施，通过声音向导和画面显示来唤起驾驶员的注意，并且能够根据驾驶状况来判断何时提供信息。据悉，该系统将在日产现有的量产车上使用，这在全球尚属首创。

# 学校周边的安全驾驶向导功能
利用导航自带的学校周边区域信息，提供实时交通信息，包括车速、加速度、制动状态等。
而在有必要唤起驾驶者注意时，能够通过声音向导和导航显示来提醒驾驶者。预计此功能将在7月份推出的SKYLINE跨界车上使用。

【环保驾驶辅助功能】

#导航的变速调节功能
针对车辆转弯的弯度、距离十字路口以及目的地的里程数，利用导航地图内的信息，综合控制发动机和变速器，有效调节发动机的制动性，以此达到节省燃料的效果，为驾驶者提供环保驾驶支援。此项功能已在四月份上市的环保车“日产NECO”上进行搭载。

#搜索最佳路线
利用从日产的车载导航提供的信息传送服务“车翼”中心所传送的交通指示信息*4，包括传统的VICS，还能传送除了小型车道以外的所有道路的交通信息。此外，还能发送十字路口处每个时间短的车辆通过信息（左右转等交通信息），并利用十字路口的右转等待时间来计算最佳路线，以此提高行驶效率，防止交通堵塞，从而实现环保驾驶方面的支援。

*1 Intelligent Transportation System ：综合人、道路、车辆等信息的智能道路交通系统
*2 SKY Project：Start ITS from kanagawa 的简称。通过利用2006年10月在神奈川实施的信息通信交通环境数据，以减少交通事故发生率、缓解交通堵塞为目的所进行的ITS实际测验。
*3 DSSS是Driving Safety Support 的简称。警察部和其社团法人新交通管理系统协会的合作项目，综合道路和车辆（路车协调）传感器以及路车通信等的最新ITS技术，以减少交通事故发生率为目的的一项系统。
*4 利用无线电通讯技术所获得的车辆位置和车速等信息。