2019年6月20日，北京）不久前我参加了在上海举办的2019亚洲消费电子展。这是日产汽车首次亮相该展会，能够以日产中国管理委员会主席的身份参与其中，我深感荣幸。我希望借此机会与大家分享我的一些看法和感受。

日产汽车公司执行委员会成员、高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁 

内田诚（Makoto Uchida）在亚洲消费电子展上发表讲话

首先，中国是全球最令人振奋的市场，尤其是在技术领域。在此次展会期间，无数令人印象深刻的技术被展示出来。日产汽车也带来了一系列激动人心的技术，向参观者展现未来移动出行。

例如，极具开创性的日产汽车“脑控车（Brain to Vehicle，简称B2V）”技术，该技术可以通过解读驾驶者的大脑信号对车辆发出指令，进而辅助驾驶者驾驶车辆。该技术将为消费者提供更加精准、令人兴奋的驾驶体验。

日产汽车“脑控车（Brain to Vehicle）”技术亮相亚洲消费电子展

同时，日产汽车还展示了开创性的“无形可视化（Invisible-to-Visible，简称I2V）”技术，该技术可以帮助驾驶员观察到周边建筑物后方或转弯处的行人或障碍物，甚至可以探测到即将驶出停车位的车辆。该技术还能够让家人与朋友通过增强现实技术以虚拟形象出现在车内，与驾乘者在行车途中进行互动。

日产汽车“无形可视化（Invisible-to-Visible）”技术亮相亚洲消费电子展

此外，同步亮相此次展会的还有日产IMs概念车。作为一款全新纯电动车型，它定义了“高架运动型轿车”细分领域。该款车型不仅搭载了令人振奋的技术，更将惊艳的设计融入其中。

日产IMs概念车亮相亚洲消费电子展

我对此次展会的第二个感受就是仅仅通过激动人心的技术并不足以引领未来移动出行。所有未来技术都必须能够解决现实生活中存在的挑战，并尽可能惠及更多的人群，进而让人们的生活变得更加美好。这也是日产汽车“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”愿景力求实现的，为驾乘者提供更具智能化、电动化和智能互联的驾驶体验，引领人们迈向更美好的世界。

我们已经将这些领先技术融入日产汽车在华合资企业——东风汽车有限公司的新中期事业计划“东风有限 TRIPLE ONE”中。我始终坚信把握恰当的市场时机并根据市场需求提供更有针对性的设计和产品，是我们在中国市场向前迈进的两个关键要素。而在今年早些时候举办的上海车展上，我们也宣布“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”在中国市场已全面落地。

最后，未来将比我们的想象更令人兴奋。未来将会出现更多激动人心的产品，而它们也将彻底的改变我们对于汽车以及如何推动社会整体发展的认知。面向未来，中国仍将继续担任领军者的角色，而我也依然对于中国经济和中国汽车市场的可持续增长充满信心。

对于日产汽车而言，我们仍将继续推行与合资伙伴东风汽车集团有限公司的多品牌战略，并持续在制造、工程、经销商网络以及人才培养方面进行投资。我们将以这样的方式，全面释放本次在亚洲消费电子展所展出的技术潜力。对于日产汽车未来在中国的发展，我感到无比振奋。

作者：内田诚（Makoto Uchida），日产汽车公司执行委员会成员、高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司则致力于成为轻型商用车（LCV）领域的专家。2018年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过156万辆。

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关于日产汽车：

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商，旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2018财年，日产汽车在全球的销量达到552万台，收入达到了11.6万亿日元。公司总部设在日本横滨，经营范围覆盖亚洲及大洋洲，非洲、中东及印度，中国，欧洲，拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年，日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴。2016年，日产汽车收购三菱汽车34%的股份。2018年，雷诺-日产-三菱联盟全球销量达到1,076万台。

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