（2019年4月4日，上海）今日，日产汽车公司宣布将其全球五大设计中心之一的日产中国设计中心迁至上海。

全新日产中国设计中心办公室

从北京迁往上海后，日产中国设计中心将继续专注于为全球最大的汽车消费市场——中国市场以及全球的消费者创造更大的价值。该中心将成为一个重要的枢纽，通过设计更好地将人们及社区和更安全、更互联，更可持续发展、更加激动人心的产品和技术相连接。

早在2005年，日产汽车就在上海成立了设计工作室。此后在2011年，正式成立日产中国设计中心并落户北京，并于2013年完成了扩建。目前，日产中国设计中心约有50名设计师，到2020年将计划增至80人。

日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）表示：“上海的开放性和文化多样性吸引了来自世界各地的创意人才，使其成为了不断成长的创新港湾。上海的创新力将助力已在中国拥有16年辉煌历程的日产汽车在这里迸发出更多的想法和创意，进而为消费者创造出更加激动人心的作品。”

2013年，日产中国设计中心参与并负责了Friend-Me概念车型的设计，这款车型最终以量产车型——新蓝鸟进入公众视野。同时，日产中国设计中心还与中国汽车工程学会展开合作，共同培养中国年轻的设计人才。

日产（上海）汽车设计有限公司总经理秋山芳久（Yoshihisa Akiyama）先生表示：“上海是我们的新家，同时也是中国的商业、金融和工业中心，这个大都市的活力将激励我们为日产、英菲尼迪、甚至是达特桑品牌创造独特的设计作品。”

现在，日产汽车在全球范围内拥有五大设计中心，除日产中国设计中心外，还包括位于日本的日产全球设计中心和创意工作室、位于美国圣地亚哥的日产美国设计中心，以及位于英国伦敦的日产欧洲设计中心。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司则致力于成为轻型商用车（LCV）领域的专家。2018年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过156万辆。

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关于日产汽车：

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商，旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2017财年，日产汽车在全球的销量超过577万台，净收入达到了11.9万亿日元。2017年4月1日，日产汽车公布了其新中期事业计划—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，该计划旨在帮助日产汽车公司在2020财年前收益实现30%的增长至16.5万亿元，产生累计2.5万亿日元的现金流。作为“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日产汽车公司将凭其全球最为畅销的电动汽车-日产聆风进一步扩大其在电动车领域的领军者地位。公司总部设在日本横滨，经营范围覆盖亚洲及大洋洲，非洲、中东及印度，中国，欧洲，拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年，日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴。2016年，日产汽车收购三菱汽车34%的股份，雷诺集团、日产汽车、三菱汽车组成了全球最大的汽车联盟。2018年全联盟销量超过1,076万台。

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