（2018年8月28日，北京）今日，由中国汽车技术研究中心主办，日产（中国）投资有限公司（以下简称“日产中国”）协办的“第十二届中国道路交通安全论坛”在北京召开。来自公安部、国家应急管理部、交通运输部、国家市场监督管理总局、司法部、汽车整车和零部件企业、国内外相关研究机构和高校的260余位嘉宾及行业专家参与其中。

日产汽车公司先行车辆性能开发部部长高桥信彦先生发表主题演讲

本届论坛以“智造交通安全新生态”为核心议题，旨在探讨道路交通安全系统中“人、车、路、管理”等各个环节在智能交通背景下，对于安全方面的理念规划及技术创新。随着汽车智能技术的蓬勃发展，汽车主被动安全融合日益紧密，智慧交通管理要求日益复杂，汽车的产品功能和交通运行方式都发生着巨大变化。未来不仅是智能的时代，更是“安全的时代，智能交通和汽车的发展首先要解决的就是交通安全问题。

作为该领域的领先者，日产汽车致力于通过“日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”理念推动可持续发展的出行方式，诠释车辆的驾驶体验、动力与社会的各环节融合。为此，日产汽车公司先行车辆性能开发部部长高桥信彦先生发表了题为“中国道路交通安全方法更新”的主题演讲，并指出“日产汽车希望通过先进的驾驶辅助技术为道路交通参与者打造更加安全的通行环境，并通过与中国更多利益相关方进行协作，共同构建和谐交通的未来蓝图。”

日产汽车已连续第十二年参与中国汽车技术研究中心主办的“中国道路交通安全论坛”。十余年来，日产汽车通过对中国交通安全问题的观察研究与实践经验，致力于利用主、被动安全技术与产品的高效融合提升出行的安全性。目前，Kicks 劲客、奇骏、途达、全新天籁以及刚刚下线并将在未来上市销售的轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission等众多国内在售车型，均已搭载i-SAFETY智能主动安全系统” ，该系统包括诸如LDW车道偏离预警系统、FEB智能刹车辅助系统、BSW变道盲区预警系统以及CTA倒车车侧预警系统等主动安全技术，能够辅助驾驶者降低发生交通事故的概率。

与此同时，作为“日产智行科技”的标志性成果之一，ProPILOT 日产自动驾驶技术也已经应用于全新日产聆风以及其他部分车型上。这项技术象征着日产汽车在自动驾驶征程上所迈出了重要一步，该技术能够将驾驶员从常规的驾驶操作中解放出来，缓减驾驶员的疲劳和压力，增强驾驶的安全性和整体控制性，进而让驾驶变得更自信。

道路交通安全的提升需要每一位交通参与者的共同努力。日产汽车希望通过与相关机构的密切合作，以及对于安全科技的深化探索，让汽车社会向“零伤亡”的美好愿景不断迈进的同时，更为中国道路交通安全的提升做出不懈努力。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司则致力于成为轻型商用车（LCV）领域的专家。2017年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过150万辆。

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关于日产汽车：

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商，旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2017财年，日产汽车在全球的销量超过577万台，净收入达到了11.9万亿日元。2017年4月1日，日产汽车公布了其新中期事业计划—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，该计划旨在帮助日产汽车公司在2020财年前收益实现30%的增长至16.5万亿元，产生累计2.5万亿日元的现金流。作为“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日产汽车公司将凭其全球最为畅销的电动汽车-日产聆风进一步扩大其在电动车领域的领军者地位。公司总部设在日本横滨，经营范围覆盖亚洲及大洋洲，非洲、中东及印度，中国，欧洲，拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年，日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴。2016年，日产汽车收购三菱汽车34%的股份，雷诺集团、日产汽车、三菱汽车组成了全球最大的汽车联盟，2017年全联盟销量超过1,060万台。

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