（2017年3月24日，北京）近日，日产中国设计中心（Nissan Design China，NDC）及清华大学、中央美术学院沟通交流会暨优秀汽车设计师培养计划成果展于北京举行。日产（中国）投资有限公司副总经理暨日产中国设计中心总负责人秋山芳久先生以及清华大学美术学院严扬教授、中央美术学院王选政教授出席了此次交流会，与日产中国设计中心的优秀设计师们及清华大学、中央美术学院的师生代表共聚一堂，对半年来同学们精心设计的针对北京未来副中心——通州地区交通状况的车型设计行了点评和交流。

秋山芳久先生对获奖学生的作品给予了高度评价。他说：“日产汽车一直以来注重中国市场和中国汽车产业的发展，为中国人民的未来出行提出积极的解决方案，包括针对中国路况和中国消费者的需求设计，生产高科技出行产品，技术和服务， 同时不遗余力地培养中国未来的设计人才。 我们希望通过支持大学项目，培养更多中国本土的汽车技术和设计人才，为中国汽车产业的发展贡献力量”。

展示会上，秋山芳久先生分别向清华大学和中央美术学院的学生优秀设计方案颁发了VP Award奖项，并将获奖学生的设计方案实现制成微型3D打印车模赠送给他们，鼓励他们继续向实现未来出行而努力。他表示基于这次优秀汽车设计师培养计划的完满成功，日产中国设计中心将会在今年继续为国内优秀设计学院的学生提供交流和实习的机会。

获奖优秀设计方案

随着中国汽车产业的飞速发展，中国本土设计师在汽车行业的重要性日益凸显。因此，日产汽车尤为关注中国顶尖汽车设计院校的优秀汽车设计人才的培养。2016年9月，针对北京未来副中心通州地区的交通状况，日产中国设计中心邀请清华大学和中央美术学院的学生设计相应的解决方案。在方案设计过程中，日产中国设计中心为学生们提供资金支持，并从负责外观、内饰、色彩、数字模型、油泥模型等设计内容的团队中抽调优秀设计师，前往两所院校向学生们传授经验并进行设计指导，从初期的概念设计到后续的草图、胶带图、油泥模型的制作，均进行了全方位的专业指导。经过半年多的共同努力，同学们不仅设计出了满意的解决方案，更收获了很多课堂上难以获取的实践经验。

通过日产中国设计中心搭建的这个平台，来自中国各顶尖院校的汽车设计未来之星得以相互切磋，还能够与日产中国设计中心的优秀设计师沟通交流，同学们都格外珍惜这个难得的机会。获奖学生代表表示：“感谢日产中国设计中心的支持和指导。通过此次学习与交流，我们了解到了很多设计方面的宝贵经验，同时，日产中国设计中心的这些优秀的设计师，也为我们今后的发展指引了方向”。

2011年3月在北京成立的日产中国设计中心，是日产汽车全球五大设计中心之一，也是体现日产汽车全球设计实力的重要基地。日产中国设计中心拥有国际化的设计开发体制，成立短短数年，已经与日产总社的设计总部合作设计出日产蓝鸟（Lannia），是日产全球最快有量产作品的设计中心。日产中国设计中心同时参与日产品牌和英菲尼迪品牌全球车型的设计工作。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车公司则致力于成为轻型商用车（LCV）领域的专家。2016年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量达到1,354,600辆。

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关于日产汽车：

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商，旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2015财年，日产汽车在全球的销量超过540万辆，净收入达到了12.2万亿日元。由日产汽车设计、生产并销售的纯电动汽车日产聆风已成为史上最为畅销的电动汽车。公司总部设在日本横滨，经营范围覆盖东盟及大洋洲，非洲、中东及印度，中国，欧洲，拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年，日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴，成立雷诺-日产联盟。2016年，三菱汽车加入雷诺-日产联盟。

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