2013年10月14日，东风日产宣布：全新一代天籁•公爵将于广州国际车展正式亮相。

对此，东风日产乘用车公司副总经理任勇表示：“全新一代天籁•公爵集超长轴距（2900mm）和豪华驾乘享受于一体，是中高级车市场上独一无二的豪华车型。因为产品的加长，全新一代天籁•公爵将会为消费者带来更为尊贵的豪华体验。我们相信，全新一代天籁•公爵的推出，将改变中高级车市现在盛行的‘两代同堂’局面，转而成为‘两强同堂’，中高级车市的‘L’（Long、Luxury=加长、豪华）时代由全新一代天籁•公爵正式开启。”

近年来，中国汽车市场上的“两代同堂”局面颇为风行，新旧车型基本以高低价格搭配的方式征战市场。新世代天籁与全新一代天籁•公爵的组合，则有望改变这种格局。

一直以来，天籁的舒适性有口皆碑。以舒适为基础，新世代天籁和全新一代天籁•公爵针对不同消费人群带来不同的价值选择——新世代天籁以出众的操控性满足消费者对时尚动感的需求；而全新一代天籁•公爵将以加长车身和豪华配置满足消费者对尊贵享受的需求，为消费者带来同级最为出众的豪华体验。可以说，两款车型以“价值原则”实现了创新并行，可谓是实实在在的“两强同堂”。

东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长杨嵩则称：“通过加长产品和丰富豪华配置赢得市场认可，豪华车市场已有成功先例。现在，豪华车市场的‘L’风刮到中高级车市。我们坚信，全新一代天籁•公爵将在中高级车市大有作为。”

一直以来，公爵作为天籁的高端车型，继承了NISSAN品牌高级轿车的尊贵血统和豪华配置风格。值得一提的是，得益于全面豪华的产品实力，公爵更成为见证中日友好关系的使者。

早在1972年，时任日本首相的田中角荣便赠予中国改革开放总设计师邓小平一辆公爵，该辆公爵于1973年首次运到中国；1978年，邓小平参观日产汽车工厂之后，更称赞日产让其“知道了什么叫现代化”；2008年公爵国产化以来，凭借一系列远超同侪的技术配置，其一举奠定了中国中高级车市场上的豪华标杆地位。

即将于广州国际车展亮相的全新一代天籁•公爵，不仅在豪华配置上大幅进化，更将以同级别首款加长车型的身份，继续引领中高级车市的潮流。

作为2013年底最重磅的中高级车，全新一代天籁•公爵将给市场带来新的震撼。

中高级车市“L”时代的大幕，也将正式由全新一代天籁•公爵拉开。