日产汽车(总部：神奈川县横滨市西区，总裁：卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn))在华的合资公司郑州日产汽车有限公司(以下简称郑州日产) *在河南省郑州市建设的第二工厂全面竣工，9月20日举办了竣工典礼。

日产汽车总裁卡洛斯•戈恩、河南省及郑州市政府的官员、相关公司代表及工作人员等共计400余人出席了竣工典礼。

第二工厂的建设投资额约达10亿元(约123亿日元)，随着第二工厂竣工投产，使得包括第一工厂在内的郑州日产整体汽车年产能从现有的6万辆提高至20万辆。另外随着未来投资额增加及工厂规模进一步扩大，汽车年产能在2012年将提高至24万辆。现阶段，东风日产正在花都建设第二工厂，加上日产在华的其它生产基地扩建项目，2012年日产汽车在华的汽车年产能将由现在的67万辆提高至120万辆，充分对应中国汽车市场快速发展的需求。

郑州日产第二工厂引进了依据日产汽车全球标准制造的最先进生产设备，之前在广东省广州市东风日产花都工厂生产的SUV—奇骏(X-TRAIL)与逍客的生产线也将移至该工厂。另外，随着郑州日产的汽车产能规模扩大，其与拥有36万辆汽车年产能的东风日产花都工厂一起成为支撑日产汽车在华事业的两大主要生产基地。

随着郑州日产第二工厂的竣工，将增加约1,400个就业岗位，未来随着投资额增加及工厂规模的扩大，郑州日产对河南省及郑州市的经济发展将做出巨大的贡献。

出席竣工典礼的日产汽车总裁卡洛斯•戈恩表示：“郑州日产第二工厂的竣工对日产汽车在华的发展战略具有非常重要的意义，同时也是我们向更高目标迈出的第一步。另外，这次的投资也将推动当地，河南省郑州市的经济发展，未来随着本地化程度的进一步提高，不仅能促进当地供应商的发展，还可进一步巩固该地区的汽车产业基础”。

2010年(1～12月)日产汽车在华市场包括进口车在内的汽车计划销量达86万辆。由于6月上市的NV200销售势头良好，截止8月汽车的累计销量约为66万辆，其中包括天籁(TEANA)及轩逸(Sylphy)等乘用车。随着郑州日产第二工厂投产，日产汽车力争通过对应各种客户需求，更及时地进行应对处理确保计划的完成。

＊ 郑州日产成立于1993年，是日产汽车在华的第一个生产基地。2005年成为东风汽车有限公司(DFL)的旗下子公司，业务包括生产销售LCV。东风汽车有限公司成立于2003年，是日产汽车与东风汽车集团的合资公司，拥有乘用车、LCV、大中型商用车的全系列生产线。
注）汇兑根据最近的汇率进行换算，1元人民币＝12.3日元。